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勾心斗角十分严重,转岗很难。如果你的学历不行,这个出国经历还可以考虑,毕竟卡塔尔航空是非常好的公司。但是如果你有学历,就完全不建议去了。
空中乘务员体检标准: 一、基本要求: 1、诚实,正派,品德高尚,热爱民航服务工作,具有良好的职业道德修养,有较强的安全保密意识和高度的工作责任心,无不良嗜好。 2、做事认真严谨,思维敏捷,遇事灵活应变,有较好的团队意识和服务意识。 二、年龄要求: 年龄要求1:18-25周岁(1992年1月1日—1999年12月31日出生),未婚未育, 性别不限。 年龄要求2:20-32周岁(1985年1月1日—1997年12月31日出生),已婚已育, 仅限女性。 三、身体要求: 1、五官端正,体格健康。 2、身高:男:175CM—185CM; 女:163CM-175CM。 3、体重:体重(kg)=「身高(CM)-110」±「身高(CM)-110」×10%。 四、语言要求: 1、普通话标准,不低于国家标准的二级水平:要求声韵母发音清楚,方言语调不明显. 2、现场报到时出示外语等级证书原件,要求符合下列条件之一: a.本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利。 b.专科毕业生须通过英语应用能力A级考试(相当于大学英语**水平)或取得大学英语**以上水平的英语 证书,口语流利。 c.日语专业毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书。 五、体检要求: 符合中国民用航空总局颁发的CCAR67FS乘务员体检标准. 重点要求: 1、外观无畸形,如"X"形腿,"O"形腿,无四环素牙等; 2、身体**部分无疤痕,无传染性疾病,无腋臭等; 3、视力:无色盲,无色弱. 远视力标准:每眼未矫正远视力应达到0.7(C字表)或以上方可评定为合格;若配戴任何形式的矫正镜则评定为不合格(为避免不必要的麻烦,可提前自测视力)。 六、最低政审要求 1、未受到刑事处罚和劳动教养处罚。 2、未正在被国家机关侦察,起诉,审判。 3、无其他严重违法行为。 4、未参加非法组织。 5、现实表现良好,品行端正。 6、无精神病史。 拓展资料 空中乘务员Flight Attendant(又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐,已婚的又称空嫂;男性称空中少爷、空少),主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁,维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。 其实空服员的职责主要在维护飞行安全,其次才是照料乘客,但是因为大众较常看见他们服务的一面,便会视他们为服务生,而这样的形象也一直在航空公司的广告中出现。 除了处理偶发的机上紧急事件外,空服员基本上是在提供乘客各种机内服务,如飞机餐和饮料的准备和供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内能舒适搭乘等等。因为空服员是第一线接触乘客的人员,所以他们的一举一动都代表着航空公司,形象非常的重要。 由于空中服务员有机会在工作时到其他国家,加上其工作性质,以及高于一般行业的薪资,因此成为不少年轻人趋之若鹜的职业。每逢航空公司公开招聘空中服务员,都会引来不少人排队应征。实际上,空中服务员的工作的体力需求很大,需要久站,加上时常需要适应时差,有时候会对女性空服员造成月经周期紊乱,还有长时间曝露在高剂量天然辐射当中。 参考资料:百度百科:空中乘务员
国内开设空中乘务专业的学校有中国民航大学、北京航空航天大学、四川西南航空职业学院、南昌航空大学、沈阳航空航天大学等。 1、中国民航大学 中国民航大学(Civil Aviation University Of China)坐落于天津市,是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。截至2018年5月,学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点。 2、北京航空航天大学 北京航空航天大学成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。2017年软科世界一流学科排名中,航空航天工程学科为世界第二、中国第一。 3、四川西南航空职业学院 四川西南航空职业学院是经四川省人民**批准,国家教育部备案,直属四川省教育厅管理的全日制航空高职院校,由四川泛美教育投资集团举办的中国首家民办航空大学。学院开设了空中乘务、航空服务、民航安全技术管理、航空物流、航空机电设备维修、民航空中安全保卫六大特色专业。 4、南昌航空大学 南昌航空大学位于有着“物华天宝,人杰地灵”美誉的英雄城市南昌,是一所省部共建,工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一,是江西省人民**与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。 5、沈阳航空航天大学 沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。
普遍要求有大专以上的学历。 外航国际空乘的工作生活语言都用英文,一口流利的英语是应聘外航空乘所必备的条件, 至少达到大学英语4 级以上水平。 国外的空乘并不象我们所认为的,个个有模特般的身高,一般要求160CM 以上就可以了, 但是赤脚踮足摸高必须达到212CM 以上。 一个合格健康的体魄是空中客舱工作必不可少的,通过面试的应聘者都必须经过指定医 院的专业体检才能最后被录用。对于视力,各公司要求有所不同,但一般轻度近视眼,矫正 视力能达到1.0 以上的就可以。 一般没有特殊要求,如果有服务业等相关行业经验的当然更好,但最重要的是必须具备服 务意识和亲和力。 外航国际空乘的薪资一般是由基本薪资、飞行小时费和驻外生活补贴三部分构成。不同的 航空公司,不同的航线,薪资收入有不同,但年薪都会在RMB12 万至RMB25 万之间。航空公 司会按本国的法律法规为你购买各种保险,同时我国的国际空乘派遣机构——北京外航服务 公司同样会在国内代你购买五险一金。大多数外航会提供免费住宿,免费公务交通,每月 8 天以上的休息,每年30 天的年假,每年一次(或数次)、免费(或低价)的本人(或直系亲 属)探亲机票等。 基地的职能包括“招聘-培育-输出”三个环节,学员通过大约半年的培育之后基本能顺 利被外航录取,目前我们已经有学员被阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡虎航、埃及航空等 外航录取。
如果你只是初级的行政类工作,没有担任管理职务,这样的工资福利还是可以的。
1、OFFER中提到的法定福利:上海社会保险、基本公积金,指的就是我们通常所说的“五险一金”,即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险(其中最后两项保险没有个人缴纳部分,全部由公司缴纳)以及住房公积金。这里说“基本公积金”,是指不包括补充公积金。一般只有福利待遇非常好的公司才会为员工缴纳补充公积金。
2、OFFER中还提到了“固定加班工资”,可能是指平时加班不会再另行支付加班工资。
3、公司还提供了40万的人生意外险及补充医疗保险,这些指的是商业保险。很多公司除了法定的社保之外,一般都没有为员工办理商业保险。
综合以上情况,在当前就业形势这么严峻的情况下,你能拿到这样的OFFER还是不错的。好好努力吧,保持工作的相对稳定性,相信未来一定会有更好的发展。
空乘社招的学历要求通常是国家认可的大专及以上;部分精英乘务员招聘场次学历要求在全日制本科及以上;部分航司安全员招聘场次针对退伍军人会有学历放宽至中专/高中及以上。 学历只是航司招聘的基本标准之一,相当于是一个敲门砖,基本条件符合,简历才会出舱,后续才有机会参加面试,展现自身的优势。以下是航司招聘其他基本要求,供参考! 身体条件: 1、净高(cm):女【乘务员】163-175 2、体重(KG):[ 净高-110 ] *90%~[ 净高-110 ] 3、视力:【乘务员】矫正视zhi力达C字表0.5及以上(可佩戴隐dao形眼镜);【安全员】*眼视力达C字表0.7及以上(可进行矫正手术); 4、五官端正、身体匀称、肤色健康,身体**部位无明显疤痕,无纹身; 5、无色盲、色弱; 6、无口吃,无晕车、晕船史; 7、无慢性病史、精神病家族史、遗传病史、癫痫病史; 8、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿。 素质条件: 1、学历:普通高等学历教育国家认可大学专科(含)以上学历,退伍军人可以放宽至高中或中专以上学历; 2、专业:不限; 3、外语:具有良好的英语交流能力,具有国家认可的英语等级证书(不强制获取); 4、普通话标准; 5、形象、气质良好。 其他条件: 1、拥有中华人民共和国公民身份; 2、本人及家庭成员无刑事记录; 3、身心健康,满足中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)中规定的体检标准; 4、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。
没了解过四川航空。我知道南航两年后才可以回去的,排除关系强大户
外航的空姐 相对国内的工资会比较高
阿联酋和卡塔尔都是很好的公司
都是一流的服务
中国籍的空姐 一个月的工资折合**民币大约13000到15000
但是对乘务员的素质要求要比国内的严格的多
最近卡塔尔在中国招乘
可以去试试
非常复杂,很难的
第一关很重要,从寄来的简历和照片,我们就可以看出这个人的素质与气质是否符合我们的要求。我们公司在招聘中国空乘的时候,收到了600多份应聘申请,过了初审的只有60个人,淘汰率是相当高的。”
第二关则是面试,主持面试的往往是这些航空公司从公司总部或地区总部派来的高级管理人员,主要考察的内容是应试者的语言表达能力和仪容仪表、行为举止。意航的那位经理说:“外国人的选人标准与我们中国人有很大的不同,有时中方人员认为不错的人选外方人员却认为不行,他们把这个人是否有气质和能力放在第一位,而外表则是其次考虑的事情。”
第三关通常是进行一次笔试,但这一关不是很重要,因为在空中服务更多的是用嘴而很少用笔。笔试的目的是考察应聘者的英语水平是否能达到要求。
第四关要进行二次面试,能到这一关的人往往就已经很少了。如果应聘者能顺利地通过这一关,那么离被录用就只剩下一步之遥了,但是决定命运的关键在第五关。
第五关是进行全面的体检。由于将来是在空中进行服务,所以对身体的要求就相对严格一些。许多人在连过了前几关后,因为身体条件不适合飞行,在这一关被无情地拒之门外,而无缘实现自己的梦想。通过这道严格的“门”之后,航空公司即可与你签订一份聘用合同,而这并不等于“万事大吉”。
第六关就是参加必要的培训。外国航空公司对于空中乘务员的培训相当重视,这些“幸运儿”将被送到公司总部所在地的培训中心接受时间不等的严格培训。如果在培训期间的表现不能令人满意的话,仍有可能无法上岗,但可以转到公司的其他部门任职。
第一天 流程主要就是摸高,交中英文简历,交英文简历的时候会有一个非常漂亮的MM,估计是卡航的面试官,问一些很简单的英语问题(如:你是如何来这里参加面试的呢,你现在在做什么,是学生还是工作之类的),很简单的英语问题了,回答完问题,放下英语简历,即可离开了。
等待下午4-6点的一面通知哇。
第二天 笔试 中间量下身高 聊会
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第三天 final 2-3个考官对你1个 40分钟英语对话轰炸
另外 到底要多少人 估计考官也不清楚 要看考生真题素质 有QR前辈说考官说要是全部都好 就都要 要是全部都不好就都不要
难度太大了。
1. 卡塔尔为了保证他们伊斯兰教的血统,只有外来女人可以嫁给当地人,成为卡塔尔国籍。而本地女人不可以外嫁,除非皇室特许。这就是为什么当地人可以娶四个老婆。
2. 加入卡塔尔国籍的男性,基本上都是**,篮球,棒球等体育特长人员。这些人都是皇室花高价买的。
3. 卡国不接受投资移民,因为他靠卖能源生活,根本没有其他经济增长项目,他也不缺钱。
4. 我所知道的加入卡塔尔国籍的外籍非特长人士有三个,都是皇室特批的美国佬,岁数比较大,享受4个老婆的极乐生活,但是他们的财产有一部分是作为赡养保证金来冻结的。而且他们必须要信卡塔尔的国教--伊斯兰教。
5. 想到当地发展的话,做个农业公司吧,农业性质的公司可以100%拥有产权。否则你只能找当地的担保人,投入全部资金却占有49%的股份。
6. 这里的人文环境,生活条件和生活环境自然环境和国内差远了,真正移民了,你能受得了嘛??
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