日本国内机票相关问题（急！）

今天美特网（meite.net.cn）小编给各位分享到了日本如何买机票的知识，其中也会对日本国内机票相关问题（急！）(日本国际机票)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

日本国内机票相关问题（急！）

星期日早8时至下午6时客服订位中心是如常,如选{日本航空公司},便致电 4008-88-0808 订好日本国内机位,,如选{全日空航空公司},便致电800-820-1122{但手机不能打这电话,需用家居固网电话打去},也订好日本国内机位,那於星期一大清早你同学便去选乘航机{日航或全日空}的在北京,大连,青岛,上海,厦门等其中1个直属售票处,付费出机票,详细地址,你订机位时问清楚,或上该航空官网可查到,你放心,星期日订票没问题,但就不肯定她要坐的该班国内班机是否仍有机位,祝顺利再答,你说得不清楚,以为你要在中国订,要弄清楚,你现在日本,你再上日本或全日空官网,查到他们免费电话,星期日打电话去订票,星期一早上去该航空售票处付费出机票,另一方法,星期一早上去附近的旅行社,委托他们马上代订,你立刻付款,要他们马上出机票给你

中国飞日本，国际机票怎么买最便宜

少量特价2500左右，可能；淡季价2500以下的，就不要想了。五一，十一，元旦，春节，每年固定人流**期，定了几十年价格的航空公司会让你卡油吗？那为什么还有少量特价？答：悄悄的告诉你，T阶定价+特价活动，别外传啊另外，跟主客源是中国人的中国航司相比，例如ANA这样的日本航空公司，为平滑全年空座率，一般会提前一年开始通过旅行社一类的渠道放出T阶上的特价部分票源。中国人主要假期也不算他们的主盈利点，所以提前3-6个月的话，比较容易买到2500以下的特价票；另外，寒暑期提早定的话，还有可能遇到特别活动票。什么是T阶定价？答：越早买越便宜啊，你观察春秋就懂了，呵呵呵呵小伙伴一副不明觉厉的表情，沉思了一会，抛出了终极疑问。那，去日本旅行，到底怎么买，才能买到最便宜的机票，我怎么知道，搜出来的价格是不是最便宜的？好吧，要回答这个问题，这话就有点长了，我们分三个部分来讨论。 PART1. 淡季 2016年6月，刚完成第一年的定制工作，写了这篇>>>你们都不想乘“淡季”的机？<<<（点击查看更多），提到了六月初夏，镰仓**花的淡季。毋庸置疑，淡季机票当然更便宜，不过淡季并不止于初夏的六月。刚刚过去的三月，在樱花满开之前，春节之后，其实也是个错峰的北国东末+伊豆之春淡季，详细内容我在>>>三月是黄金淡季<<<中写过了。然后就是避暑高峰过去后的九月，想买99元机票去金秋的北海道，就是这个时间了。 PART2. 廉价航空上班的小伙伴还能请年假，要上学的同学们，就只有寒暑假了。那样的话，除了之前说的ANA提前半年到一年开始放票的特价活动外，廉航就是短途国际旅行的，性价比标配了。中国的春秋，吉祥；香港的EXPRESS；日本的捷星，桃子，除了座位空间稍狭窄这一个毛病，卖点就是便宜。一般往返便宜1000RMB/人是比较常见。而座位狭窄，椅背不能放下，这些在4小时内的短途飞行内；于我，两人省下2000RMB + 注意力放在看电影上 = 没毛病。去年这会，我写过>>>999，999，日本往返只要999<<< (点击文字，可见更多），来庆贺桃子航空开通上海航线，谁能想到捷星后来居上，不但开通了东京，大阪，福冈，札幌，冲绳等主要机场对中国的航线，还一口气开通了，四国的松山，高松；九州的熊本，大分，宫崎，鹿儿岛，这几条有潜力成为第二代黄金度假路线的空中道路。点击后，可缩放见大图只是目前仅限于香港，上海。难道，航空公司也认为，江浙沪包邮区，以及珠三角地区的人，果然更爱玩? 结论是，包邮区人民，因为有了上海这个万能日本出发港，总体挺方便。点击后，可缩放见大图珠三角么，总是可以去香港。点击后，可缩放见大图北京就比较没趣了，除了天津有一班”春秋“，偶尔特价得厉害的海南航空，一般时期报价很难低于4000，就是淡季中的淡季，基本也在2500左右。内陆地区，暂时就只有靠”春秋航空"，鉴于大家首选日本目的地，多半都是京都，春秋果断先做了关西航线，落地大阪关西空港人工岛。 PART3. 估价神器刚提到999去日本，所以，你们猜飞一趟日本的底价到底是多少？好吧，其实我也不知道航空公司的底价。但我们的机票组成是固定的票面价格 + 税费，至于税费的统计项目与统计方法，每个国家稍有差异。以中国这边来说，通常我们能看到的两项，机建燃油 + 其他税费，中日航线之间，这两年大约在825-1100RMB之间浮动。这部分费用，是选好机票班次后，系统自动添加的，全航皆然。从技术层面上说，这825-1100的固定税费，就是底线。含税价999中日往返的航班，基本就是0元机票的意思了。当然，大部分人是买不到999RMB的往返票的，所以就产生了搜索引擎的需求——例如：XX年XX月XX日- XX年XX月XX+N日，最便宜的航班，是那一班次？这就轮到比价神器上场了，当当当当，ITA MATRIX + 去哪儿 + 天巡，后面两个，你们都知道了，我就想重点讲讲ITA MATRIX。

怎么在日本买回国的机票啊？？求助求助！！！

去机场买票，目前日本最优惠的机场有2个：全日空体验日本机票和日本航空体验日本机票。机票有3个要求 1、居住在日本以外的地区。 2、持日本以外护照的外籍人士，或虽然持日本护照但拥有海外永久居住权的人士。 3、持有海外→日本→海外的国际线往返机票（包含其他航空公司）。扩展资料：日本出境：想要在留学期间回国，尽量要在签证期限内，否则会比较麻烦，需要暂时归国时，请确认是否办理了再入国。行李方面需要注意的是不要将化妆品放在随身携带的包里，电子器材等贵重产品建议随身携带。日本机场的指示牌及机场摆渡车、机场快轨上的报站一般都是4种语言(日文、中文、韩文、英文)，不用担心看不懂。

现在这个疫情回了中国然后还能再回日本吗？

新型冠状病毒是什么？ 2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。得了新型冠状病毒有哪些症状？新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。如何预防新型冠状病毒？新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。多饮水、注意休息，提升免疫力。居住及工作环境中多保持通风状态。怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：【预防知识】积极防护，保护自己【科普】新型冠状病毒感染的肺炎常用口罩种类盘点若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生

从日本订机票回国怎么订啊

可以通过官网、OTA平台、机票代售点、机场预订。
1：可以在航司官网或者预订平台预订中日往返机票，网上预订方便快捷，
2：如果附近有代售点或者离机场不远的话，也可以在线下预订，如代售点、机场预订。

怎么在日本买回国的机票？

当场就可以办好。和买机票没有多大关系。在日本买机票挺简单的，再加上现在都是电子客票，只要让对方把行程表发到你的邮箱里里，你自己把行程表打印出来就行了。如果你的签证是“留学”，则可以买学生票，会便宜不少，同时行李限额会有30公斤。不过不同航空公司，不同航线会略有不同。届时对方会要你提供护照，签证，以及学生证的复印件，传真或扫描后发给对方都行。建议你买往返票，网上查的时候可以选，“片道”是指单程，“往复”是指往返。机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制，即订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。

去日本的机票，怎么买最便宜

暑假期间，肯定是有很多的小伙伴们会选择去日本游玩，今天小编就来和大家说说关于日本游玩的时候要买的机票问题，大家都可以了解一下，现在我们就一起去看看相关的一些攻略吧。

国内飞往日本的航线基本上被囯、东、南、海四大航及日本的日航、全日空所垄断，相当于是地区保护主义(只允许两国的航司互相飞)。但由于航空联盟的存在，则延伸出超多的玩法：

1、全日空(ANA)，日本最大的航空公司，星空联盟成员之一，也是全球唯八的五星航空之一，且连续5年获得最高5星评价，拥有全球最大的波音787机队。而通过全日空的里程票，2W里程加少量的税费即可完成国内任意城市往返直达日本的机票(只要这个城市有相关航线)，相比于上海、北京出发动辄4、5000元的直达航班，成本低到难以想象;

备注：

1)、全日空里程的来源通常是通过SPG按20000:25000的比例兑换，及全日空里程有赠送活动时通过IHG酒店C+P(Cash+Points)的方式兑换，成本约1200元/万里程。

这个时候不免又想起当初加持招行百夫长的时候，成本能降到400元/万里程，甚至更低，最终拿下国内任一城市往返日本的机票成本不到千元，这可是五星航空啊，可是从上海、北京直飞都得4、5000的价格啊，哎……

2)、全日空里程兑换中美、中加的往返商务舱拥有无与伦比的优势，而且还是兑换星盟环球套票最不二的选择。

2、日航(JAL)：日本的载旗航空，寰宇一家成员，落寞过一段时间被全日空超过，但依然是一家高品质航司，机型、服务、餐食皆属一流。日航里程又是一个逆天的存在，7段停留政策简直神器，国内往返日本2W里程，神级操作甚至可以国内-日本-香港-东南亚-回国2W5里程搞定，而且每个地方都可以停留;

备注：日航里程获取渠道少，SPG可按2W：2W5的比例兑换，以及浦发日航联名卡15:1兑换里程(现在只能线下申请)，去年很多老司机通过浦发红包活动，1个月就能无损赚到一张日本的机票，现在依旧是张神卡。

3、英航(BA)：英国头牌，欧洲区域性霸主，寰宇一家创始成员之一，号称“短途之王”，玩法最简单：点对点，上海往返日本15000里程，寰宇一家成员日航执飞，中日航线性价比更超日航、全日空;

备注：英航里程来源有招行百夫长每年5万(之前20万)，获取成本超低，约250元/万里程，其它SPG兑换，或更实惠的万豪大礼包(难获取);以及英航卖分促销时，约有900元/万里程，这是大部分人都能获取的渠道，也很值。

4、亚万(CX)：位于香港的国泰航空，全球唯八的五星航空之一，寰宇一家创始成员之一，除**四大航司外，国人玩的最多的里程计划，最新政策下，单程可停留，新一代“短途之王”，国内绝大部分城市到日本2W里程往返，星盟的国航或寰宇的日航执飞(因国航持股国泰，故国泰里程可兑换国航，日航则是因为二者同属寰宇一家联盟，联盟内可代码共享，里程兑换)，国航燃油税高，最佳性价比是兑日航，若有转机的话另说;

备注：亚万因为国人里程获取渠道多：招行经典白5W/年、中信易卡5W/年、交行优逸白18W/年、交行白麒麟30W/年，广发臻尚白3W/年，以及其它中信国泰和亚万联名卡、渣打、花旗、汇丰、上海农商行等等。故玩法最成熟，而其最具性价比的是：

1)、国内1W、1W5里程内通过国航、深航构建单程开口往返(补一张附近城市的高铁票);

2)、国内单程开口2W里程经香港转机到东南亚往返;

3)、单程开口洲际商务舱往返航线，距离再远都可以，只要有航线，当然这算玩到极致了，理论可行;

4)、亚万也是兑换寰宇一家环球套票的最佳里程计划，18W里程即可获得一张环球套票;

最后，日本国内交通成本高，飞机也不失为一个性价比高的交通方式，尤其是跨市旅行。而日本有专门推出针对外国人的体验票，或者叫外国人票吧，价格固定，分为5400/7560/10800日元三档，再远的距离(如札幌到石垣岛?)也不超过10800日元(约650元)，性价比超高，而且可以按Y舱累积1个定级航段，北海道内飞简直刷航段利器。