春运高铁g7024的终点站到哪

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春运高铁g7024的终点站到哪

依旧是南京站

上海去南京高铁，动车的价格分别是多少

目前上海到南京的高铁与动车较多，而且乘靠站点的不同，价格也不同以下为截至此时明天较早的部分高铁与动车班次截图，可以看到票价，二等座有95.5等、144.5元等更多的建议官网查询

g7024高铁停靠站点查询

由上海站开往南京站的G7024次列车，具体的列车停站和时刻表如下所示：这趟列车采用CRH380B型动车组重联使用，全列车共16节车厢，其中1和9号车厢为商务座和一等座混合车厢，8和16号车厢为商务座和二等座混合车厢，5和13号车厢为餐车和二等座混合车厢，4和12号车厢为带残疾人设施的二等座车厢，其余车厢为二等座车厢。

g7024高铁停靠站点查询

上海到南京高铁动车时刻表

G7002 (上海 - 南京) 高铁始发站 07:00
G7042 (上海 - 南京) 高铁始发站 07:20
G7004 (上海 - 南京) 高铁始发站 08:00
G7044 (上海 - 南京) 高铁始发站 08:05
G7046 (上海 - 南京) 高铁始发站 08:16
G7006 (上海 - 南京) 高铁始发站 09:00
G7048 (上海 - 南京) 高铁始发站 09:14
G7050 (上海 - 南京) 高铁始发站 09:31
G7008 (上海 - 南京) 高铁始发站 10:00
G7052 (上海 - 南京) 高铁始发站 10:12
G7054 (上海 - 南京) 高铁始发站 10:31
G7010 (上海 - 南京) 高铁始发站 11:00
G7056 (上海 - 南京) 高铁始发站 11:53
G7012 (上海 - 南京) 高铁始发站 12:00
G7014 (上海 - 南京) 高铁始发站 13:00
G7058 (上海 - 南京) 高铁始发站 13:23
G7016 (上海 - 南京) 高铁始发站 14:00
G7060 (上海 - 南京) 高铁始发站 14:06
G7062 (上海 - 南京) 高铁始发站 14:46
G7018 (上海 - 南京) 高铁始发站 15:00
G7064 (上海 - 南京) 高铁始发站 15:08
G7066 (上海 - 南京) 高铁始发站 15:47
G7068 (上海 - 南京) 高铁始发站 15:53
G7020 (上海 - 南京) 高铁始发站 16:00
G7070 (上海 - 南京) 高铁始发站 16:48
G7072 (上海 - 南京) 高铁始发站 17:20
G7074 (上海 - 南京) 高铁始发站 17:42
G7022 (上海 - 南京) 高铁始发站 18:00
G7076 (上海 - 南京) 高铁始发站 18:32
G7078 (上海 - 南京) 高铁始发站 18:59
G7080 (上海 - 南京) 高铁始发站 19:28
G7082 (上海 - 南京南) 高铁始发站 19:45
G7024 (上海 - 南京) 高铁始发站 20:00
D312 (上海 - 北京) 动车始发站 20:01 （停南京）
D322 (上海 - 北京) 动车始发站 20:07 （停南京）
G7084 (上海 - 南京) 高铁始发站 20:10
D314 (上海 - 北京南) 动车始发站 20:13
G7086 (上海 - 南京) 高铁始发站 20:32
G7026 (上海 - 南京) 高铁始发站 21:00
G7088 (上海 - 南京南) 高铁始发站 21:20

G7122 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 06:00
G7124 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 06:22
D3002/D3003 (上海虹桥 - 武汉) 动车始发站 06:35
G7126 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 06:53
G222/G223 (上海虹桥 - 青岛) 高铁始发站 07:05
D3056/D3057 动车始发站 07:06 （停南京）
G104 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 07:10
D316 (上海虹桥 - 北京南) 动车始发站 07:25
D5478/D5479 (上海虹桥 - 六安) 动车始发站 07:28
D282/D283 (上海虹桥 - 郑州) 动车始发站 07:30
G7128 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 07:41
D286/D287 (上海虹桥 - 郑州) 动车始发站 07:45
D5452/D5453 (上海虹桥 - 合肥) 动车始发站 07:46
G12 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 08:00
G110 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 08:05
D3064/D3065 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 08:10
D318 (上海虹桥 - 北京南) 动车始发站 08:22
D3018/D3019 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 08:25
G7130 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 08:33
D3022/D3023 (上海虹桥 - 武昌) 动车始发站 08:44
G7132 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 08:52
G2 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 09:00
G114 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 09:05
G212 (上海虹桥 - 天津西) 高铁始发站 09:10
G118 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 09:27
G7134 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 09:27
D3060/D3061 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 09:43
G120 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 09:45
G14 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 10:00
G7136 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 10:06
D3203 (上海虹桥 - 厦门) 动车始发站 10:22
D320 (上海虹桥 - 北京南) 动车始发站 10:23
D3068/D3069 (上海虹桥 - 武昌) 动车始发站 10:23
G7138 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 10:51
G126 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 10:53
G16 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 11:00
G7140 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 11:19
G130 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 11:20
D5462/D5463 (上海虹桥 - 合肥) 动车始发站 11:41
G7142 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 12:09
G134 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 12:10
G140 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 13:00
G7144 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 13:12
G7419 (上海虹桥 - 杭州) 高铁始发站 13:14
G142 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 13:20
D3026/D3027 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 13:28
G7146 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 13:53
G4 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 14:00
G226/G227 (上海虹桥 - 青岛) 高铁始发站 14:05
D326 (上海虹桥 - 天津西) 动车始发站 14:13
D3038/D3039 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 14:23
D3006/D3007 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 14:29
D3010/D3011 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 14:51
G18 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 15:00
D3032/D3033 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 15:14
G152 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 15:20
D5653 (上海虹桥 - 义乌) 动车始发站 15:22
D381 (上海虹桥 - 福州南) 动车始发站 15:31
G7148 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 15:40
G20 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 16:00
G156 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 16:05
D3014/D3015 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 16:08
D292/D293 (上海虹桥 - 郑州) 动车始发站 16:10
G158 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 16:21
D3042/D3043 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 16:27
G234/G235 (上海虹桥 - 青岛) 高铁始发站 16:32
G7150 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 16:37
G216 (上海虹桥 - 天津西) 高铁始发站 16:53
G7152 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 16:53
G7102 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 17:00
G22 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 17:00
G7154 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 17:36
G164 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 17:50
D3046/D3047 (上海虹桥 - 汉口) 动车始发站 17:51
G166 (上海虹桥 - 北京南) 高铁始发站 17:55
D362 (上海虹桥 - 济南西) 动车始发站 18:10
G7156 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 18:27
G7104 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 19:00
D5402 (上海虹桥 - 南京) 动车始发站 19:15
G7158 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 19:33
G7160 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 19:53
G7162 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 20:40
G7164 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 21:13
G7166 (上海虹桥 - 南京) 高铁始发站 21:30

从深圳到广州东站的高铁D字开头的，想问下广州的高铁东站是不是广州火车东站呢？

D开头都是和谐号动车组全程1小时19分左右
终点站是广州东站（动车站）中途有些班次是到广州火车站停的广州南站才是高铁站
深圳到广州动车组共130趟　列车时刻及票价查询

车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价

D7064 深圳-广州东 22:40-23:59 1小时19分二等软座 79.5,一等软座 99.5
D7074 深圳-广州东 22:20-23:39 1小时19分二等软座 79.5,一等软座 99.5
D7178 深圳-广州东 22:12-23:31 1小时19分二等软座 79.5,一等软座 99.5
D7146 深圳-广州东 22:04-23:23 1小时19分二等软座 79.5,一等软座 99.5
D7168 深圳-广州东 21:56-23:15 1小时19分二等软座 79.5,一等软座 99.5

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高速铁路和普通铁路的区别

　　1.日本没有输，日本联合体与青岛四方已经得到了60列300km/h高速动车组的合同。
　　在基本原理上，新干线采用的是动力分散的牵引方式，这和国内的地铁车辆是一样的，就是说，它的动力是分散在多个车辆下面的。日本采用动力分散是因为：首先，日本的铁路路基比较软，不允许较大的轴重，加上日本是在50年代率先开始高速铁路的研究，当时的牵引技术也可能实现较大的单轴牵引功率，更重要的一点，日本的城市密集，列车对于启动加速要求严格，所以日本对于动力分散的研究和应用比较多，因此，选择了动力分散作为高速列车的牵引方式是个必然的趋势。
　　而欧洲的TGV、ICE1等采用的是动力集中方式。就是在列车的一端或两端采用一台专门的动力车（可以理解为传统的机车）来进行牵引。这和国内铁路常见的机车牵引客车的方式是一致的。这同样都是有历史渊源的。欧洲铁路的路基较好，允许采用较大的轴重。而且传统上，欧洲铁路就大量的使用机车牵引机车的方式，所以在这个基础上采用动力集中的牵引方式是很正常的。而且，在欧洲，法国是第一个发展高速铁路的，法国是在60年代末开始高速铁路的研究的。这要比日本晚了10多年，此时随着半导体元器件技术的发展，已经能够实现较大的单轴功率了。所以欧洲人选择采用动力集中的方式来发展高速列车。
　　至于优缺点，动力分对于粘着的利用较低，启动加速较快，这一点优势在速度大于300km/h后更加明显，这也是欧洲的新一代大于300km/h的动车组也陆续改用动力分散的原因，如阿尔斯通的AGV，西门子的ICE3和ICE350。由于动力分散在多个车厢下面，单个设备故障时，对全列车的牵引力影响要比动力集中小一些，载客量也要比动力集中的大一点，缺点，动力分散的由于设备分布在许多车辆下面，因此数量较多，相对来说，故障、检修的频率要高一点，而且价格也要比动力集中的动车组要高。且设备都在车辆下面，因此对于旅客有影响，乘坐的舒适性不如动力集中的动车组。
　　动力集中的动车组基本上就是反过来，启动加速性能要比动力分散的差一些，故障时的影响要大一些，载客要少一些，但它相对动力分散的动车组要便宜一些，检修维护要简单一些，旅客的乘坐舒适性要好一些。
　　当然，上面所说的，只是些基本的东西。你如果还想知道更多，需要自己找资料去了。
　　2.京沪高铁是可以和普通铁路混用的，因为两者的轨距一样。但是，这里面还是存在一些问题的，首先是轨内间距，普通铁路是1353mm，京沪高铁的是多少我不知道，但我知道目前在建的200km/h客运专线的是1360mm，估计京沪高铁也是这个值，这7mm的差值对列车运行稳定是有影响的，其次，既有线与高铁的信号系统不一致，这就要求列车采用两种信号设备。
　　3.没太看懂你的意思，新干线就是日本的技术，轨距怎么又能和内燃车的一样呢。国内铁路内燃机车和电力机车的规矩是一样的，采用标轨，新干线用的是宽轨。

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广州有几个区？

截至2018年9月12日，广州拥有11个市辖区，分别是越秀区、荔湾区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、南沙区、番禺区、花都区、从化区、增城区。扩展资料：广州地处中国南部、广东省中南部、珠江三角洲中北缘，是西江、北江、东江三江汇合处，濒临中国南海，东连博罗、龙门两县，西邻三水、南海和顺德，北靠清远市区和佛冈县及新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、**相望，是海上丝绸之路的起点之一，中国的“南大门”，是广佛都市圈、粤港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。参考资料：百度百科_广州

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