什么是铁路线路
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什么是铁路线路
深入了解铁路，1分钟认识什么是铁路线路，涨知识了
铁路线路是什么和列车运行的基础
铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础,由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
中国最长铁路？
中国最长铁路是京九铁路，全长2407千米，而中国最长铁路车次是K3/4次列车，全程7819公里。 1、京九铁路 京九铁路，简称京九线，全长2407千米，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区。 京九铁路国家“八五”计划的第一号工程，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二大工程，也是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路；为中国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。 2、K3/4次列车 K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，长期以来运行于中国北京至莫斯科之间，全程一共有7819公里，到达终点需要131个小时，因此成为中国目前最长的火车线路。 其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，运行131小时31分，使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、003З次（俄罗斯境内）。 莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车，每星期日经由乌兰巴托站，于星期一抵达北京站，运行129小时50分，使用车次为004З次（俄罗斯境内）、004次（蒙古国境内）、K4次（中国境内）。 世界最长铁路——“义新欧”中欧班列 “义新欧”中欧班列指的是于2014年11月18日从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。 这条铁路线全长13052公里，这趟货运班列是“一带一路”战略的重点，加强了中国东部沿海与中亚和欧洲地区的联系。 2021年11月9日，随着省委常委、市委书记刘小涛宣布发车，满载温州特色商品的义新欧班列温州号特色专列，从温州铁路口岸鸣笛启程，将经满洲里口岸出境，预计18天后抵达俄罗斯。 以上内容参考 百度百科-京九铁路 以上内容参考 百度百科-义新欧铁路
中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。 东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是，从滨绥──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。 扩展资料： 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。 经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。 经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。 重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。 京九线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。 经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。 经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。 重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。 京广线 跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。 经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。 经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。 重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。 参考资料来源：百度百科-三横五纵
铁路线路分为哪几种？
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线，并在该线内未设有车站。特别用途线是指安全线和避难线。
我国有哪些著名的铁路名称
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深圳市：广深港铁路（广州——九龙） 京九铁路（北京——深圳） 平南铁路（深圳铁路支线，深圳西站）武汉市：汉丹铁路（武汉——丹江口）京广铁路（北京——广州）武九铁路（武汉——九江）横麻铁路（横店——麻城）合武铁路（合肥——武汉，属于沪汉蓉高铁的一段）南京市：京沪铁路（北京——上海）合宁铁路（南京——合肥，属于沪汉蓉高铁的一段）宁芜铁路（南京——芜湖）宁启铁路（南京——启东，目前修到南通市）正在修建、未来规划铁路：深圳市：京港客运专线（北京——香港）广深客运专线（广州——深圳）杭深铁路（杭州——深圳高铁）广东西部沿海铁路（深圳——茂名）武汉市：京港客运专线（北京——香港）汉宜铁路（武汉——宜昌，属于沪汉蓉高铁的一部分）武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈城际铁路武九客运专线（武汉——九江）南京市：京沪高铁（北京——上海）沪宁城际铁路（上海——南京）宁安城际铁路（南京——安庆）宁启城际铁路（南京——南通）宁杭城际铁路（南京——杭州）沪宁城际铁路二线（上海——南京，经过沿江城市带）基本就是这些。真心回答，如果您满意，请点击下方的“采纳为答案”，然后点击采纳完成
中国铁路中的三横五纵指的是哪些
概括来说：“五纵三横”主干线 1.京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪 经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲 重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉 2.京九线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港 经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣 3.京广线 跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤 经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲 重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉 4.焦柳线 跨越省市区：豫-鄂-湘-桂 经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵 重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量 5.宝成
-成昆线 跨越省市区：陕-甘-川-滇 经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明 经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原 重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结 三横 1.京包-包兰线 跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原 重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防 2.陇海-兰新线 跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新 经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条**梅，加速沿线工业的发展。 3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇 经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原 重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
我国著名的铁路干线有哪些?我急!
我国的主要铁路干线有: 京广线
北起首都北京，南到广州，全长 2313 公里 。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东 5 省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大动脉。
京哈线
起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长 1388 公里 ，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
津沪线。
北起天津，过河北、山东、江苏、安徽等省市，南达上海，是我国东部南北交通的大动脉，所经地区人口稠密、工农业发达，人员和物资交流频繁。
宝成线。
起于陕西宝鸡，穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是联系关中与川内西北与西南的重要干线。
成昆线。
北起成都，南至“春城”昆明，是我国西南的又一重要干线。
太焦—焦枝—枝柳线。
北起有“煤海”之称的山西省会太原，南至西南地区的对外联系的“出海前哨”广西柳州，成为与京广线平行，穿越腹地的又一条“小京广”。
除了上述纵贯南北的大铁路外，我国还有一些重要的横贯东西的铁路干线，它们是：京包线和包兰线。从首都北京到“草原钢都”包头，再从包头到西北工业中心的兰州，这一干线加强了首都与西北地区的联系。陇海线和兰新线。陇海线东起连云港，西至兰州；兰新线从兰州到乌鲁
木齐。这两条铁路是横贯我国东西的大动脉，后与原苏联阿拉木图接轨，成为“欧亚大路桥”，对开发我国西部工区与加强对欧洲的联系具有重大意义，它与京广线构成我国铁路的主要骨架。
沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线。沪杭线从上海到杭州；浙赣线从杭州到株洲。湘黔线从株洲到贵阳；贵昆线从贵阳到昆明。
中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。 东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是，从滨绥──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。 扩展资料： 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。 经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。 经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。 重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。 京九线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。 经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。 经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。 重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。 京广线 跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。 经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。 经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。 重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。 参考资料来源：百度百科-三横五纵
铁路线路分为几类
铁路线路（railway line）是指在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。
铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线。特别用途线是指安全线和避难线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级：Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力>800万吨；Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨；Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力<500万吨。