不计免赔险是什么意思

不计免赔险是什么意思很多人对这个问题比较感兴趣，这里，金色百科小编小郑就给大家详细解答一下。

（1）不计免赔险是什么意思

不计免赔险是指一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。

不计免赔的三种情况：

第一种情况是非常常见的，在事故发生以后无法找到对方车主，也就是说只要事故发生以后对方司机逃逸，没有公安机关备案的，这种情况下即使你买了不计免赔险，你也是拿不到钱的。这里也可以引出车被恶意划伤这一点，因为是被恶意划伤，找不到划车的人，这里我们也是不能使用不计免赔险的。

而第二种则是针对一些故意骗保的人，如果汽车在短时间内连续发生车祸需要赔付，这种情况保险公司是不会理赔的，他会认为你是在故意骗取保费。但是在实际中其实很少会接连发生事故，所以对一般人来说这个条件也还可以。

第三种就是自行解决交通事故，在双方机动车发生事故以后，双方经过协商达成了赔偿协议，没有保留当时发生事故时的证据，这个时候不计免赔险也不会生效。

在中国除非是100%的无责，不然保险公司一般只会赔付80%的损失，剩下的缺口其实还是需要车主自掏腰包的，而我们的不计免赔险就是这时候有用的，车主在购买了不计免赔险以后，车损险以及第三者责任险的事故责任金额就可以交由保险公司承担了，从长远的角度来看不计免赔险还是一个非常划算的保险的。

（2）不计免赔险是什么意思

“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
车主须知不计免赔险的四不赔
虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。
加扣免赔率
车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。
但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。
附加险免赔率
车险专家解释道，不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
一位车险专家解释说，由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限，未能覆盖某些特定事故的理赔事宜，于是保险公司会设立相应的附加险种，补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用，其实附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
找不到第三者事故
保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
一位车险专家解释道，由于找不到第三者的交通事故，通常难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后，先收取其他车主理赔款，再人为制造一起单车事故，向保险公司索赔，达到双重赔付的目的；其次保险公司对这类事故设立单独免赔率，间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督，共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程，这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
事故责任难确定
当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。
有时车主在自行协商处理交通事故过程中，未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹，便将汽车驶离现场，令保险公司难以客观准确判断事故责任；或者一位车主觉得汽车受损很小，便驶离现场，导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率，作为该事故的理赔依据。
车险专家提醒说，协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务，所以车主不应急忙自主协商处理事故，妥善保护事故现场同样非常重要。
触类旁通莫忘“不计免赔额特约险”
有些车险产品条款内设有绝对免赔额，通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。一位车险专家告诉笔者，保险公司设立绝对免赔额，对车主是有益处的。
首先，车主对于500元以下车损事故不作理赔，维持自身理赔空白记录，便于享受续保车险的保费优惠。其次，当一些事故定损理赔程序比较繁琐时，或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。
再次，当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时，便能腾出更多力量完善车险服务功能，车主反而能享受到更多车险增值服务。
最后，车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔，可以购买不计约定额特约险；通过多缴保费，享受最全面的理赔服务；如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间，比必投保不计免赔额特约险，也能省下一笔保费。
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（3）不计免赔险是什么意思

一、不计免赔险是什么意思
1、不计免赔险是指一种商业险的附加险。需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
2、法律依据：《中华人民共和国保险法》第二条
本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
二、计免赔险无效的情况有哪些
计免赔险无效的情况如下：
1、应由第三方赔偿却找不到第三方；
2、自行解决交通事故却无法确定事故原因；
3、频繁出险；
4、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；
5、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的。

（4）什么是不计免赔险是什么意思

关于您的问题我做如下解答，希望可以帮到您，同时也帮您了解更多知识。不计免赔险是一种商业险（车损险或第三者责任险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。举个例子，比如车损险有1000元免赔额，当你发生车损时保险责任内花销1200元就只能报销200元，如果买了不计免赔险，那么保险责任内花销1200元就能全部报销。
在车辆保险中，车损险和第三者责任险一般会有免赔额的设定，有绝对免赔额和相对免赔额。绝对免赔额是被保险人和保险公司进行约定每次事故绝对免赔多少元，相对免赔额则是按约定按比例进行免赔设置（一般10%左右），这个免赔额的高低是影响保费的重要因素。免赔额越低，保费越贵，免赔额越高，保费越便宜。如果免赔额为0的话，那么比如自己把车撞墙上了，只要是保额内的损失，保险公司全部给与赔偿，自己不用掏一分钱。但是如果有了免赔额的设置，一旦出险，保险公司只负责超过免赔额之上且在赔偿限额之内的赔偿金额，其余部分要自己掏钱。那么如何解决这个问题呢？不计免赔险应运而生。
不计免赔险适用于交通事故，一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。那么不计免赔险有必要买吗？答案应该是因人而异的。需要提示，不计免赔险是有发生效用的范围的，并不是买了就一定自己一分钱不掏了。建议如果条件允许的话，还是要购买不计免赔险的。因为尽管它不能对所有的赔偿都发生效用，但至少大部分的事故中，不计免赔还是很能为车主省钱的。
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关于不计免赔险是什么意思小郑就先为大家讲解到这里了，关于这个问题想必你现在心中已有答案了吧，希望可以帮助到你。

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