c919概念股（c919概念股龙头股代码）

飞机制造概念股有哪些飞机制造概念股龙头一览

　据《中国商飞市场预测报告》预测，未来20年，全球各座级喷气客机的交付量将达到35166架，价值约44373亿美元，其中中国市场需要5541架干线和支线客机，市场价值约6740亿美元。而在此之中，C919所属的单通道喷气客机占比将近三分之二，达到3687架，价值约3297亿美元。

目前A股上市公司中，涉及大飞机的概念股主要有：中航飞机、洪都航空、成飞集成、博云新材、中航机电、中航电子、哈飞股份、贵航股份等

航发控制是什么概念股？航发控制股什么时候公告业绩快报？航发控制股票属于那个板块？

以南海自由为借口，以美国为首的西方国家频繁挑衅我国，但我国也正面回应，在领海开展了多次军事演习，人们再度把目光投在了军工股上。航发控制也属于军工股，这只股票够不够好，适合投资吗，下面我将来告诉你们答案。在开始分析航发控制前，不如看看我整理的这份国防军工行业龙头股名单，点击可以阅读：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

介绍完航发控制的基本情况后，接下来通过亮点分析有没有投资航发控制的必要。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制为中国航发核心业务板块之一，在国内，作为主要航空发动机控制系统研制生产企业，处于航空发动机控制系统细分领域的NO.1，市占率99%以上。这个公司在国内所有在役、在研型号的研制生产都有参与，具有卓越超群的科研技术和能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比大幅减少了31.22%。由于疫情影响逐渐消除，国际合作业务有望逐渐复苏。C919被成功制造出以后，使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻，公司积累了国外民用航空企业所需要的配套产品的丰富经验，未来有望参与国产大飞机项目，在国内民用航空这块广阔市场蓬勃发展。因为篇幅限制的原因，有关航发控制的深度报告和风险提示比较多，我整理在这篇研报当中，戳开就可以浏览：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

通过数据了解，我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位，只不过还是没超过美国军费支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，远远少于世界平均水平的2.6%，同军事强国美国和俄罗斯进行比较，差的可不止一星半点。

不仅如此，如今我国拥有各型现役军用飞机统共3260架，就只是美军1/4，再加上我国军用飞机中老旧机型占比很高。我国军机目前处于的阶段是更新换代，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机产生巨大的增量空间，

总而言之，航发控制在航空发动机控制系统中充当着龙头的作用，随着军工越来越景气，它的发展空间是比较大的。但是文章有点滞后性，假如需要了解航发控制更准确的未来行情，直接点击链接，就会有专门从事这一工作的投资顾问帮助你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

航发控制属哪种概念股？航发控制历史股票数据？航发控制股票连续跌多久了？

以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也不甘示弱，不止一次在领海进行军演，军工股再次成为股市热门。航发控制事实上也是军工股，这只股票表现如何，是否值得咱们投资，瞅完下文你们心里就有数了。在开始分析航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，可以参考一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制为中国航发核心业务板块之一，在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率超过99%。该公司一直都有参与国内所有在役、在研型号的研制生产的工作，拥有绝对领先的研制技术能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司国际合作业务主要指的是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比削减了31.22%。由于疫情影响逐渐消除，国际合作业务将有希望缓慢活过来。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司掌握了替国外民用航空企业供给配套产品的十分丰富的经验，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，从而享受到国内民用航空市场发展带来的红利。由于篇幅受限，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，我已经帮大家整理好了，就在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

数据告诉我们，纵然我国2020年军费预算规模排名世界第2，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比不及1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相较于军事强国美国和俄罗斯来说，差距还是很大的。

不仅如此，如今我国拥有各型现役军用飞机统共3260架，仅仅只是美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助，

总之，航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位，随着军工行业越来越繁荣，它的发展空间是比较大的。不过文章一般都比较滞后，假如需要了解航发控制更准确的未来行情，点击这个链接就可以获取，就会有专业的投资顾问来帮你诊股，帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看