世界上十大”最“城市排行 首尔最快乐的城市
在人类历史上，仍有许多人居住在郊区或农村地区。这意味着，有很多人认为大城市处理的交通流量更大，犯罪率更高，拥挤程度更高，生活成本也比他们认为人口稀少的地区的居民要高。嗯，那些都市人有一些需要考虑的事情:他们生活在乡村的乡巴式的问题上，与以下城市的居民相比。这取决于城市的问题，这使得他们比居住者可能意识到的更幸运，更不幸。重要的是要记住，当我们说“极端”的时候，我们并不意味着这些地方应该是你应该去的地方，相反，这10个城市存在于各种极端现象。让我们仔细看看，好吗?
这是世界上最具争议性的记录之一，因为在高峰时段或大事件中，他们都觉得自己拥有最多的人。在发展中国家，一些人口最多的城市都有非常过时的、资金不足的官僚机构，这些机构可以使准确的人口普查报告难以获得。这对于两个主要的竞争者，雅加达，印度尼西亚和印度德里来说尤其如此。但是，即使是最高的估计也把他们放在了世界地图上的世界冠军:东京，日本。据报道，截至2016年11月，东京人口约为37,83万人。从这个数字来看，日本的人口大约是1270万。这个岛国人口超过四分之一的人口位于一个城市地区。然而，它绝不是最大的城市，也不是最拥挤的城市。
2016年7月，《
卫报》称，未来40年，城市地区的规模将扩大三倍。这也可能是世界上发展最快的城市超过目前世界上最大城市的时间。这方面的冠军城市无疑是纽约，纽约，地铁面积8,683平方公里(或5395平方英里，如果你要使用像一个真正的美国人那样的帝国系统)。它比东京多了1700多平方公里，是下一个最大的城市地区。它几乎和整个康涅狄格州(5,543平方英里)一样大。事实上，纽约市的经济增长在2016年一直在放缓。因此，这并不是说，在接下来的几十年里，其他一些城市将会超越这个小玩笑，而其他城市将会有一些真理。
像纽约和东京这样人口稠密、幅员辽阔的城市，他们甚至连最拥挤的人都没有，即使那些不得不花几百美元生活在壁橱里的人可能会给人留下这样的印象。毕竟，他们是拥有大量富裕居民的城市，他们可以负担得起公寓和房子，而你必须到发展中国家去找那些真正没有手肘的地方。甚至连香港这样的拥挤的城市都没有。这是西半球很多人都没听说过的，更不用说一个著名的城市了。这是达卡，孟加拉国最大的大都市。在1623.5万人口中，它的人口大约比纽约地铁的人口少100万，但面积还不到125平方英里。每平方英里有超过110,000人，考虑到《每日电讯报》报道说，它被评为世界上第二最不适宜居住的城市，住房绝大多数是贫民
窟。不幸的是，对于许多已经住在那里的人来说，这只会在不久的将来变得更糟，因为它也是世界上发展最快的城市之一。
大街上的普通人可能会猜出答案是纽约市，因为这是一个城市，只有一座河滨的房子可以卖到1.3亿美元。但我们生活在一个瞬息万变的世界，所以我们必须再次穿越太平洋去寻找真正的“赢家”。到2014年，这一荣誉转向了新加坡，特别是由于公用事业、食品(比纽约市高出11%)、服装(比纽约市高出50%)和车辆所有权的成本上升。不拥有一辆汽车不会让你省那么多钱:新加坡的其他交通工具比纽约的贵三倍。这一令人称奇的纪录在2016年仍然保持着，尽管它的波动性非常大，在这期间，它下降了10%。考虑到这一点，这种不稳定的经济状况意味着，让它成为生活成本更低的城市之一的经济萧条可能即将来临。
现在是时候让我们看到一个城市有一个明确的积极的记录，来改变它。从明确的空气计划到鼓励骑车，许多城市都在努力提高公民的寿命。领跑者再次成为一个并不特别出名的城市。它是摩纳哥的城邦，完全被法国包围，除了地中海沿岸的海岸。你可能只听说过它，如果你参加一级方程式赛车，或者因为你是格蕾丝·凯利的粉丝。它只有大约两平方公里(1.24英里)，人口只有大约3.8万。你可能只
听说过它比大多数国家都小得可笑。然而，摩纳哥在很大程度上是一个避税地，因此它吸引了非常不成比例的富人。因此，它不仅有足够的人能够买得起一流的医疗服务和生活方式，它还采取了环保措施，并为政府雇员提供了许多电动汽车，从而减少了排放造成的疾病。结果是，居民的平均预期寿命达到惊人的89.6岁。也许这个城市国家现在看起来不那么傻了?
即使是那些连续几个小时堵车的人，也不知道他们到底有多糟糕。想象一下，你所经历过的最糟糕的交通情况不仅严重得多，而且这样的交通流量实际上是例行公事。如果你能想象到这一点，那么你就能想象出墨西哥城的普通司机的生活，这座城市多年来一直保持着“最糟糕交通”的称号。它也是西半球唯一排名前五的国家。在正常的时间里，墨西哥的一名司机预计，如果没有交通堵塞，他的行程至少要比到达目的地的时间要长66%。然而，当高峰时间到来时，这将会膨胀到101%左右。每一个司机都可以期待在拥挤的交通中平均花费一个小时的时间。即使是考虑几天的时间和其他可能帮助他们避免最严重的交通拥堵的时间，墨西哥城的平均每人每年仍要花227个小时在交通上，或者仅仅停留9天。坦率地说，有足够多的人愿意忍受这种情况，以至于交通仍然很糟
糕。
毫无疑问，世界上最贫穷的城市位于一个被内战蹂躏了几十年的地区。在长达23年的内战结束后的14年里，利比里亚的蒙罗维亚几乎无法被描述为已经恢复。它是利比里亚和首都最大的城市，人口约为100万。尽管如此，大多数人认为理所当然的设施通常是不可能的。公共交通仅限于稀少的私人出租车。电力是完全不可靠的，这使得atm机和信用卡读卡器都无法解决问题。那些有电的人不应该在凌晨2点到6点之间使用它，蒙罗维亚的管道基础设施非常不足，只有三分之一的人口甚至可以使用抽水马桶。他们不得不依靠临时的厕所甚至公共空间。即使对那些厕所功能的人来说，这个城市的下水道系统也在失败，让卫生设施变得很糟糕，这也就不让人惊讶的是，这座城市被埃博拉病毒的爆发所影响。
好吧，因为那是相当严峻的，让我们通过专注于积极的事情来减轻情绪。用抽象的东西来量化一个城市的幸福似乎是很困难或不科学的。然而，设计和咨询公司Arcadis的方法仍然很可信。这是为了平衡人口的健康、公民所面临的偏见、表达的偏见、教育水平、就业水平和生活成本，以及犯罪率。在对所有这些数据进行了分析之后，这个城市的问题变成了韩国首都首尔。你可能会认
为，一个经常受到一个臭名昭著的不稳定邻国的核破坏威胁的城市会让这座城市变得更加偏执，但这似乎并不是事实(这无疑有助于朝鲜导弹的不可靠)。不幸的是，对于小政府的支持者来说，这一成功很大程度上归功于大规模的城市规划。韩国政府也大力支持全球主义政策。也许你觉得生活在一个更快乐的城市可能不值得接受，但这是值得考虑的事情。
让我们把最负的那个移开。许多人认为城市天生比农村地区更暴力(尽管2013年发表的一项研究表明，城市实际上并不比人口较少的地区更危险)，因此他们会认为最暴力的城市实际上应该是一个自由的区域。那个城市将是委内瑞拉的加拉加斯，也是这个国家的首都。正如《世界地图集》在2017年2月报告的那样，首都的谋杀率达到了每10万人119.87人，这意味着在一年内，有210万人口将在那里发生2517起杀人案。它是世界上只有四个城市的谋杀率超过100 / 10的城市之一。要想知道委内瑞拉有多少杀人案，世界上还有另外两个委内瑞拉城市每年都有10起杀人案。这是密苏里州圣路易斯的凶杀案的两倍多，密苏里州的谋杀率是美国的最高。这也不是一个全新的发展。甚至在2011年，加拉加斯的谋杀率在上升到巴格达上空时变得臭名昭著。希望大家还有时间取消他们在那里度假的计划
。
我们将以一个中立的事实来结束这个列表。在这种情况下，我们并不是说这是有史以来第一个城市(有证据表明这将是古老的《旧约》中的耶利哥)。我们要找的是这座城市自成立以来持续时间最长的城市。你可能会认为这是在非洲的某个地方，人类是在那里进化的。也许你认为它在东亚的某个地方?在中东，美索不达米亚被认为是文明的摇篮?事实证明，这是最后一个城市，这是一个很可能在当今世界发生的事件中非常熟悉的城市。据《卫报》报道，这是叙利亚最大的城市阿勒颇(Aleppo)，这是一个贫穷的、饱受战争蹂躏的城市。阿勒波最初是一个约公元前6000年的城市，因为它很容易防御，丘陵地带。它很容易进入，把它连接到现在的土耳其国家，并使它成为一个有价值的贸易中心。位于臭名昭著的动荡的中东地区，意味着它被许多帝国，包括亚述人，埃及人，等等所征服和征服了很多次。因此，尽管目前正处于极度动荡之中，但我们可以确信，它最终将能够恢复。在过去，它当然有很多次。
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