通过12306官网查询,广州到成都共有17趟图定高铁动车车次,其中广州站发出的车次有3趟,广州南站发出的车次有14趟,有的车次到成都东站,有的车次会停靠成都南站和成都东站,因此在广州站和广州南站发出的车次票价不一样,到成都南站和成都东站的车次票价也不一样,而且即便是同一车站发出的不同车次票价也会不一样。
广州站开往成都东站的三趟动车票价都不一样,开往成都最早的一趟动车,是广州至广元的D1849次,7点23分从广州站发出后,途经贵广高速铁路、渝贵铁路、成渝高速铁路到达成都东站,运行里程为1500公里,用时9小时46分钟,这趟车次从广州到成都东的票价为584元,其余两趟车次的票价分别为606元和593元。
广州南站开往成都南站有3趟动车,最早的一趟是D1806次,8点17分出发,17点09分到达成都南站,运行里程是1497公里,用时8小时52分钟,其余两趟车次都是在十点多发车,晚上七点多到成都南站,这3趟车次的票价都一样,均为595元。
广州南站到成都东站有14趟车次,其中有一趟是G字头车次,票价为598元,其余13趟为D字头车次,有613元、598元、541元、576元、552元五种不同的票价,造成不同票价的原因主要有两个,一个是有的车次中途停靠站更少,全程用时更短,所以票价更高;另一个原因就是广州到成都既可以走贵广高铁和成贵高铁到成都,又可以走贵广高铁、渝贵铁路和成渝高铁到成都,两条线路的路程不同,线路的时速不同导致定价不同,造成票价不一样。
从***坐火车回广州,原本准点55个小时,我坐了60个小时;因为火车由湖南进入广州,由于大雨晚点了四五个小时。
我是骑行318去***的,然后从***坐火车回广州,队友4人硬座。我们路上买了扑克,还好可以一起聊天,打扑克,不然时间太长了,真的会受不了。
这趟火车是有供氧装置的,但是在穿过唐古拉山的时候,由于海拔太高,我有一点高原反应,鼻子里有点出血,这是我在***的第一次高原反应,过了唐古拉山就没事了。在无人区可以看到好多藏羚羊,还有野兔这些动物,景色真的也是非常不错!
在西宁需要换车,忘记是陕西还是甘肃地界,看到的山是光秃秃的,但是有的地方又是绿油油的菜地,感觉也是挺有意思的。
在火车上,除了看看窗外的风景,就是我们几个人聊天,打牌消磨时间,累了就趴着睡会,如果是一个人,真的太难受了!
湖南进广州地界开始晚点,这个时候真的很致命,本来已经坐了很久的火车了,马上就快下车了,突然来个停着不走了,车厢里很多人在抱怨,所幸多坐了5个小时就到达广州,下车的时候,感觉轻松多了,不过这样的长途火车,真的很消磨人的意志,经历过一次就够了,但是***去一次是远远不够!
广州南至成都东站有六个班次,各班次所经站点略有不同,如下:
1、广州南----佛山西----肇庆东----贺州----恭城----阳朔----桂林西----都匀东---贵阳东----遵义----珞璜南----重庆西----潼南----成都东
2、广州南----佛山西----怀集----贺州----钟山西----阳朔----桂林西----从江----都匀东----贵阳东----桐梓东----重庆西----永川东----内江北----资阳北----成都东
3、广州南----佛山西----肇庆东----贺州---钟山西----桂林西----三江南----从江----都匀东----贵阳东----息烽----遵义----娄山关南----桐梓北----重庆西----璧山----永川东----隆昌北----成都东
4、广州南----三水南----怀集----贺州----钟山西----桂林西----三江南----三都县----贵定县----龙洞堡----贵阳东----息烽----娄山关南----重庆西----荣昌北----内江北----资中北----成都东
5、广州南----佛山西----肇庆东----广宁----贺州----钟山西----桂林西----五通----都匀东----贵阳东----遵义南----桐梓东----重庆西----内江北----资中北----成都东
6、广州南----佛山西----贺州----阳朔----桂林西----五通----榕江----龙里北----贵阳东----修文县----遵义----桐梓北----重庆西----合川----成都东:铁路客户服务中心
一般在周二买的机票最便宜,而且在下午13点以后最便宜,另外,提前越早买票越便宜、选择淡季航班便宜、网上购买电子机票便宜等,具体内容如下:
1、越早购票折扣越低
提前购票(也称预售票)通常有提前15、30、45、60、90天五个档次,一般“提前30天”买票可享受的折扣要比“提前15天”低,优惠大。而通常在航班起飞前10天内是没有超低折扣的预售***的。
2、选择淡季航班
通常周一、周二或黄金周前后的时间是出行淡季,机票一般都会有相对较低的折扣,同时每天早班和晚班航班通常也有超值优惠。
3、网上购买电子机票
网上直销电子机票降低了航空公司销售成本,折扣一般比其他途径购买的稍低。
4、机型选择
同样的一条航线,执飞飞机的机型不同,机票优惠程度也有可能不同,可在网上货比三家再决定购票。
5、挑选航空公司
虽然航线一样,但各航空公司的机票折扣会不一样。
6、选择邻近机场
前往三亚的你如果选择先飞到海口再转其他交通工具前往三亚,所花费的费用有可能比直飞便宜。
7、转机比直达便宜
如果准备从广州飞到***,可以选择广州至成都,通过转机到***,其价格有可能比直达便宜。这个属于联程票。
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2020年02月29日·优质旅游领域创作者
关注50元飞重庆、100元飞成都……近期国内多航线集中出现机票价格跳水,成了众多网友口中“坐飞机比打车还便宜”的罕见现象。2月29日,从飞猪、携程、去哪儿网等多家OTA处获悉,近期,各地逐渐开始复工复产,部分地方景区、酒店、民宿等也陆续恢复开放,被压抑了一段时间的出行消费需求开始触底反弹,但由于目前机票预订相对分散,且尚处于春节后的传统淡季,机票价格仍然持续探底。
“受疫情影响,今年复工期的国内机票价格普遍走低,部分城市均价同比降幅甚至达50%。”飞猪网方面介绍,根据出行订单统计数据来看,现阶段,上海、杭州、广州、北京、深圳是复工人群出行相对集中的目的地,但在这些城市,近期热门航线平均票价却出现了约20%的同比降幅,其中成都-北京、昆明-北京、北京-广州、深圳-成都、深圳-上海等甚至比去年低50%左右,部分航线还出现了单程百元以下的“白菜价”机票。
与此同时,携程、去哪儿网相关负责人也不约而同地向记者表示,当前国内机票价格持续下探,多个航线出现了罕见的超低折扣。携程平台数据显示,就河南、四川、安徽等劳动输出大省前往北上广深的情况看,部分机票线路出现了比较明显的打折情况。比如,近日从郑州前往上海的消费者还能买到2-3折的机票;从绵阳出发前往北京,也仍有低至4折的机票在售。去哪儿网方面还统计发现,3月1日上海飞往重庆的航班最低49元起,不到全价的0.3折,而且,吉祥航空、南方航空、国航等航空公司均有大量不足百元单程机票。而3月2日北京飞往成都的机票还出现了1.2折的价格,不含机建燃油附加费仅195元。此外,3月初,在去哪儿网上,由北京、上海等城市出港的航班也出现了1折左右的“白菜价”,比如:3月4日北京飞往西安的机票最低为1.6折,不含机建燃油附加费价格312元。
实际上,近一个月以来,受疫情“牵连”,国内出行市场确实曾一度跌至冰点。飞猪网相关负责人告诉北京商报记者,疫情出现后,国内机票、火车票等出行产品预订量一路走低,并在2月中旬进入谷底。去哪儿网方面也表示,面对“飞一班亏一班”的现实情况,不少航空公司取消大量航班。根据去哪儿网搜索数据统计,2月21日-29日,还在开放销售的国内航段不到计划航段总量的25%。
然而,随着近期越来越多城市进入复工状态,相关产品的供需关系也发生了一些积极的变化。上述飞猪网相关负责人表示,从上周开始平台上的出行预订数据出现了反弹迹象。据该企业统计数据显示,上周机票、火车票预订增幅分别超过了70%、40%。“相较来看,节后从河南、四川、湖南、山东等劳动力输出大省,前往江苏、上海、浙江、福建等东南沿海城市人次上升较为明显。”携程相关负责人举例称,在2月10日这一多地集中复工日的前三天,上述劳动力输出地出行量环比上升21%,返程客流增长非常明显。
不过,有旅游企业负责人分析称,由于目前各地返工客流相对分散,即使出现出行回温也仅是小幅反弹,热度较往年的返程高峰相比还有不小的差距,因此,此前备受“冷落”的航空公司,愿意推出一些超低折扣价格吸引复工复产乘客购票。民航专家林智杰称,从成本回收的角度来说,售价100元上下甚至几十元的机票基本都是亏损的,但由于目前我国仍处疫情防控特殊时期,整体出行人数较少,为抓取有限的出行客流、提高自己的现金流,利用低价票引导旅客选择民航也是一个不得已而为之的举措。还有专家表示,从目前的情况来看,低价机票还是能适当为航企缓解经营压力,为后续市场复苏做铺垫。
根据携程方面介绍,在该平台上,下一个复工日3月2日的前3天,即2月28日-3月1日旅客的出行总量,相比2月25日-27日已有明显增长。换言之,2月底国内还将迎来一个出行小高峰。上述携程相关负责人分析称,从目前未来一段时期在售航班的数量观察,随着新冠肺炎疫情逐渐好转,国内民航乃至整个出行市场可能会出现“U”形变化走势。
美特网 » 广州到成都的飞机票多少钱一个人,中国联航机票每个月什么时候最便宜?
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