奚仲,出生于夏朝是山东省枣庄市人士,他是帝喾的曾孙,或许有的人不清楚,三皇五帝一定是知道的吧,历史课前五节课一定会讲到的,炎帝黄帝下来就是他。不过当时流行的还是禅让制,谁的能力出色谁才可以做首领,所以等帝喾退位后,他们一家也都没有获得首领的位置。在大禹治水时候,奚仲便是大禹手下的得力干将,后来担任了官职。距离奚仲创造了中国历史上第一辆车的历史,已经有四年多年了,在当时的社会环境,一切劳动力都是靠人自己在运送东西,可以想象有多么困难,本来自己走很远的路就已经累到不行,还需要带着一大堆东西。想让各种动物载着可根本没有地方放东西。到底是人造就时代,还是时代造就人。那样的大环境下,奚仲创造了当时最需要的东西,那便是车,跟现在的小汽车不一样,奚仲的所创造的车是两个轮子和一块木板子,再把木板和轮子固定到一起,拉货拉东西是完全可以的,大大减轻了人民的负担。更是扩大了各个地方之间的交流,直到后来,战争爆发,车又被用到战场上运送武器等工具。但奚仲对于大家而言更多的是陌生,很少人知道他是造车的鼻祖,也这和地区的宣传有关系,山东省孔孟之乡,还有各种中国历史上的大神,孙子、鲁班、诸葛亮等,这些人的名号一个比一个大,所以对于奚仲而言就有些压制了他的名气。不过在山东省枣庄市的薛城还有一个奚仲广场。去到薛城也随处可以见到关于奚仲和舜耕的痕迹。造车在中国历史上的贡献也真的是很大,完全可以和中国四大发明小小的比较一下。
奚仲是黄帝曾孙帝喾的后代,帝喾生禺号,禺号生淫梁,淫梁生番禺,番禺即是奚仲的父亲,据传他的父亲番禺发明了船,而奚仲发明了两轮马车。
据《滕县志》记载:"当夏禹之时封为薛,为禹掌车服大夫。奚仲生吉光,吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职,故后人亦称奚仲造车。"奚仲因造车有功,被夏王禹封为"车服大夫"。
马车的出现,其贡献不亚于"四大发明",奚仲是古薛国地面上出现最早的、最大的发明家、政治家,过世后被百姓奉为车神。后人在薛城区千山头修建了奚公祠常年祭拜,以求出行平安。当地因而有"祭拜奚仲,平安出行"的民谚流传。
奚仲造车
奚仲是我国历史上夏王朝的异姓诸侯,据说是中华民族始祖黄帝的第十二代孙。他是鲁国人,故里在今山东省枣庄西。
奚仲的先人黄帝曾经造了一辆木头的车,可以装载东西。后来奚仲听说先人做的车放在部落首领那里,就和家人去部落首领那里去看。
回来后,奚仲觉得先人的车做得不算好,没有多大的使用价值,于是,他有空就琢磨如何造车的事。
奚仲想好了初步的样式后,这一天,他叫上妻儿一起到山上去伐树。把木料运回来之后,奚仲先粗略地仿照当年黄帝车的样子做了个模型。以后便天天看着这个车子,仔细琢磨,不断改造。经过很长时间的摸索,最后造成了一辆新车。
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