关于伦敦塔桥的历史和传说

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关于伦敦塔桥的历史和传说

伦敦塔桥的历史： 1885年，议会法案授权通过伦敦金融城公司建伦敦塔桥。工作在1886年四月开始，1889年这座桥已经完成了，但出现了困难且议会两次要求延长完成工作的时间。该桥最终于1894年6月30日开通。 1876年，一个特别委员会成立来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛，一共收到了超过50个被提交的不同的设计方案。但此后围绕设计的评估争议不断。直到1884年，由城市建筑师Horace Jones爵士提交的一个设计方案获委员会最后批准决定采用。 1886年伦敦塔桥开建，一共建造了八年，五个主要建筑公司和共432名建筑工人参加。两座坚固的桥墩共使用了七万吨水泥，桥塔和桥身用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。琼斯于1887年逝世，他的总工程师约翰·沃尔夫-巴瑞爵士成为工程领导人。沃尔夫-巴瑞改变了琼斯一开始的中世纪式的表面装潢，而使用了更有修饰性的维多利亚时代的新哥特式的装饰。 1894年，伦敦塔桥完成通车，当时的英国王储，后来的爱德华七世与他的王妃参加通车典礼。它建成时原本是蓝绿色漆，后来被漆过14次。伦敦的双臂是当时唯一一个镀金色的事物。现行方案是基于1976年女王登基二十五周年纪念庆典所申请的。扩展资料：作为伦敦的象征，宏伟的伦敦塔桥横跨泰晤士河。其实，泰晤士河上共建造了15座桥，但由于伦敦塔桥是河口算起的第一座桥，所以有伦敦之门的美称。伦敦塔桥具有悠久的历史，1886年开始建造，1894年开始对外开放，作为时间和汗水的结晶，伦敦塔桥带给我们的不仅是通行上的方便，还有视觉上的美感。与其说它是连接伦敦南北区的一座桥，不如说它是建筑艺术的载体。作为一座吊桥，伦敦塔桥的设计独具匠心，它的桥身分为上下两层，下面的桥可以打开。桥基上有两座高耸的方形维多利亚时代砖石塔。这种设计可以说是举世罕见，从物理承重上说颇为合理，从视觉感受上说颇为壮观，从实际应用上说颇为方便。伦敦塔桥不但是伦敦的大门，还是伦敦的眺望台。站在43.455米的伦敦塔桥上，极目远眺，可以饱览泰晤士河两岸的风光，你也可以凭栏远望，尤其是傍晚，美丽的伦敦夜色尽收眼底。伦敦塔桥不只有通行功能，还有娱乐功能。由于桥基上两个方形塔的存在，桥内有商店和酒吧，供娱乐消遣之用。方正厚重，风格古朴的石塔给伦敦塔桥提供了一个融入现代元素的平台。参考资料来源：百度百科—伦敦塔桥

伦敦塔桥什么时候被列入世界文化遗产

1、因为它是伦敦的象征，被誉为“伦敦的正门”：巍峨伟岸的桥身将伦敦南北区连接成整体，大桥分为上下两层； 2、上层为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行，其巧妙的设计和磅礴的气势举世闻名； 3、是游客必到之处，所以伦敦塔桥于1988年列入世界文化遗产名录。

伦敦塔桥的详细参数

塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高43.455米。河中的两座桥基高7.6米，相距76米。伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。伦敦塔桥下面的桥可以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于**水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。琼斯的设计是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，每个塔高65米。桥的中部长61米，分为两扇，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需要的力，它们可以在一分钟呈“八”字型内升起。一开始这个升降装置是液压的，为此它有六个水库来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。桥是用电动机来升降的，但过去的蒸汽机机构依然保留可供参观。

关于伦敦塔桥的历史和传说

伦敦桥和伦敦塔桥的区别

一、连接地： 1.伦敦桥：连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。 2.伦敦塔桥：连接陶尔哈姆莱茨区和萨瑟克区。二、历史要素： 1.伦敦桥：公元50年左右，以工程技术闻名于后世的罗马人在泰晤士河上用木头搭建桥梁。这就是最初的伦敦桥。伦敦桥是英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥。 2.伦敦塔桥：该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，在19世纪下半叶，随着伦敦东区商业的上升发展，带动了对伦敦桥下游一座穿过泰晤士河的新桥梁的需求。扩展资料自1176年开始，人们开始用石头建造伦敦桥，并于1209年最终建成。新的伦敦桥的建造前后共耗时33年，期间据说有150名工人丧命。新建成的伦敦桥也许是中世纪所建造的桥梁中最奇怪的一座，完全不对称，19个桥拱中，没有任何完全相同的桥拱。除了19个桥拱，还有一座吊桥。桥面上很快就建起了房屋和商店，桥**甚至还建了一座小教堂。新伦敦桥由工程师约翰·雷尼设计，由其子（与其父同名）督造，历时7年（1824年至1831年）。该桥长928英尺，宽49英尺，由花岗岩建成。新桥建成同年，旧桥被拆除。参考资料来源：百度百科-伦敦桥参考资料来源：百度百科-伦敦塔桥

英国标志性建筑的介绍有哪些？

“伦敦眼”

这个为迎接千禧年由英国航空公司投资建造的世界最大的摩天轮，高135 米，被称为“伦敦眼”，一周安置60个座舱，每个座舱可容25人，半小时转一圈，可俯瞰伦敦55个以上的著名景点。它每年接待数百万游客，有人批评它是“疯狂的城市创举”，也有人称赞它是“世界最诱人的景点”。

议会大厦

这是一座瑰丽肃穆的哥特式建筑，气势磅礴，设计精巧，堪称英国最具代表性的建筑。它是英国最高立法机构———上议院和下议院的所在地，是数百年来英国许多重大历史事件上演的舞台。

白金汉宫

白金汉宫是英王在伦敦的王宫，规模宏大，环境幽雅，绿茵环绕，风景如画。宫内有大小600 个厅室，陈设豪华，举世无双，后院是18公顷的御花园，多植奇花异草，妩媚多姿。主体宫殿长达110 米，女王的许多国事活动就在这里举行。

西敏寺

西敏寺从1066 年以来是英国国王举行加冕礼和王室成员结婚的场所，历代国王死后也大多葬在这里。17世纪英国资产阶级革命以来，许多名人，如生物学家达尔文、物理学家牛顿等在寺内也占有一席之地，因此英国人把西敏寺称作“荣誉的宝塔尖”和“历史博物馆”。

伦敦塔桥

在英国最大的河流———泰晤士河流经伦敦的部分，横跨着风格各异的12座桥梁，把两岸连为一体，其中最著名、最有特色的要数伦敦塔桥了。塔桥两端是建在两座巨大桥墩上高达76米的高塔，桥面分两层，上层走人，下层走车，下层桥面可开可合，当有巨轮从桥下通过时，下层桥面吊起打开，场面蔚为壮观。

大本钟

耸立在泰晤士河畔的大本钟，高106 米，重14吨，钟面直径7．5 米，分针走动时能把一个人吊起，由总工程师本杰明·霍尔爵士监制，从1859 年以来，它以稳重深沉的钟声每小时为人们报时已达147 年，被视为伦敦的象征、英国的标志，至今 BBC 仍每天播出其钟声报时。

英国标志性建筑是什么？

英国的标志性建筑有白金汉宫、伦敦塔桥、大本钟、伦敦眼、威斯敏斯特教堂等。 1、白金汉宫是英国君主位于伦敦的主要寝宫及办公处。宫殿坐落在威斯敏斯特，是国家庆典和王室欢迎礼举行场地之一，也是一处重要的旅游景点。 2、伦敦塔桥（Tower Bridge），是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔（Tower of London）附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征。 3、伊丽莎白塔（Elizabeth Tower），旧称大本钟（Big Ben），即威斯敏斯特宫钟塔，世界上著名的哥特式建筑之一，伦敦的标志性建筑。 4、伦敦眼（The London Eye），坐落在英国伦敦泰晤士河畔，是世界上首座、同时截至2005年最大的观景摩天轮，为伦敦的地标及出名旅游观光点之一。 5、威斯敏斯特大教堂（The Collegiate Church of St Peter at Westminster），通称威斯敏斯特修道院（Westminster Abbey，意译为西敏寺），坐落在伦敦泰晤士河北岸，原是一座天主教本笃会隐修院。

英国泰晤士河上最著名的桥叫什么

泰晤士河伦敦桥
参考资料：http://wenku.baidu.com/view/cefd3ff79e31433239689388.html
英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。老伦敦桥由科尔彻奇的彼得建造(1176～1209)，以代替罗马晚期和中世纪早期先后建造的木桥。它的19孔桥拱跨度不同，架在大小不同的桥墩上，由于桥孔太窄，涨潮时河水往往形成一道道急流。最大的桥拱跨度为10.4米，最窄的为4.6米。在河中心的最大桥墩上还建有一座小教堂。竣工后3年，因火灾严重损坏。以后又发生多次灾难性事故，尽管如此，老伦敦桥一直是几个世纪内居民区和商业区的交通纽带，是伦敦泰晤士河上唯一的渡桥。18世纪50年代，桥的很大一部分由C.拉贝利重建。19世纪20年代，将旧桥拆除，改建新伦敦桥，由伦尼设计，他的儿子建造。经8年施工，于1894年竣工通行。桥身由4座塔形建筑联接。新桥共有5个拱，其中位于河中间两座主桥墩之间的拱跨度最大，达46米。两座主桥基分别高7.6米，而桥基上又建有两座花岗石和钢铁结构的方形5层高塔，两座方塔上再建4座白色大理石尖阁和5座小尖塔，望去仿佛两顶皇冠。两座主塔各高42.67米。桥分上、下两层，上面一层起支撑双塔的作用，桥面为一条宽阔悬空人行道，两旁装有玻璃窗，行人登桥可欣赏泰晤士河景色。下层桥面可以开合，平时通车，桥桁开启时可容万吨船只通过。每当巨轮通过时，只要高塔内机器一动，中间的桥面便一分为二，慢慢向上掀起，船过后，又慢慢落下，恢复通行。两块活动桥面，各重1000吨。伦敦塔桥是英国首都一大胜景，游人可登桥观看附近古城塔群景色，也可参观设在主塔内部的博物馆和展览厅。原来旧桥的饰面石块拆下后运到美国亚利桑那州哈瓦苏湖城，砌在一座钢筋混凝土桥的外面。

伦敦塔桥有什么特点？

伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，是花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高40多米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。

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