今天旅行猫给各位分享铁路线接轨站的知识,其中也会对平度火车站的建设意义(平度火车站的建设意义和价值)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
海天至青岛铁路是原铁道部和山东省人民**批复建设的新建铁路项目,2009年12月29日批复可研,2010年5月28日批复初步设计。2010年11月2日开工建设,2013年12月工程竣工。海青铁路(北)起点德龙烟铁路的海天站,终点(南)与胶济线芝兰庄站接轨到青岛方向。经过昌邑市、平度市、高密市、胶州市四个市。全线共设车站5个,线路所1个。其中:改建海天、芝兰庄2个接轨站,新建新河园 、平度(客货运站)、高密东(货运站)3个中间,新建韩伍屯线路所1个。海青铁路为国铁Ⅰ级单线铁路,客货混跑,设计旅客列车最高行车速度160km/h, 限制坡度6‰,电力牵引,牵引质量5000t,正线全长91.702km。海青铁路将德龙烟铁路和胶济铁路两条大通道在山东半岛咽喉地带连通,同时连通了胶新线和胶黄线,把黄岛港、日照港、连云港和莱州港连成一线,成为胶东半岛的一条南北交通大动脉,对拉动半岛经济社会发展具有重要作用。
专用线与国铁接轨应符合以下基本条件:(一)专用线近期到、发运量一般不低于30万吨/年;情况特殊、修建理由充分,如涉及国防、科研以及危险、超限、鲜活货物和集装箱运输等,运量可少于30万吨/年;(二)专用线技术标准、运输设备应满足《铁路技术管理规程》、铁路行业设计规范和铁路运输安全的要求;(三)符合铁路技术政策和路网规划;(四)相关线路、车站的运输能力和技术设备等运输条件能够满足专用线的运输需要;(五)对专用线与国铁接轨的配套工程投资、建设、施工安全管理等问题,有关各方已达成一致意见;(六)法律法规规定的其他条件。 申请专用线与国铁接轨时应提交下列材料:(一)行政许可申请书;(二)专用线可行性研究报告;(三)拟接轨铁路所属铁路运输企业或拟接轨新建铁路建设管理单位参与的专用线可行性研究报告审查意见;(四)拟接轨铁路所属铁路局或拟接轨新建铁路建设管理单位关于专用线接轨的书面意见;(五)有关主管部门出具的专用线所属单位生产、经营、建设、科研等的批(核)准、审查文件(军事专用线另有规定的从其规定);(六)有关各方对专用线与国铁接轨配套工程相关问题的协商情况说明;(七)法律法规规定的其他材料。行政许可申请书应当采用格式文本。格式文本由铁道部提供。 专用线可行性研究报告应包括下列内容:(一)拟接轨的铁路线路名称、车站站名、接轨点线路里程;(二)专用线名称及其所有权人、经营使用人名称;(三)有确切依据的近、远期运量、运输径路、货物品类及对铁路运输的特殊要求;(四)运输组织方案(包括相关线路、车站的技术条件、运输能力,专用线车辆取送、交接等运输组织方式,对接轨车站作业、劳动组织的要求);(五)专用线与国铁接轨的配套工程实施方案;(六)专用线技术标准、设备数量及相关设施的技术条件、方案;(七)有关线路、枢纽、车站的示意图、专用线的比例尺图;(八)其他需要说明的内容。 铁道部受理专用线与国铁接轨的申请后,及时对申请人提报的有关材料进行审查,自受理之日起20日内作出是否准予接轨的许可决定。20日内不能作出决定的,经铁道部主管领导批准,可以延长10日,并将延长期限的理由告知申请人。铁道部自作出专用线与国铁接轨的行政许可决定后10日内向申请人颁发、送达专用线与国铁“接轨许可证”。 专用线与国铁接轨工程竣工后,由专用线所有权人根据国家有关工程建设验收标准,组织对专用线验收。验收合格,专用线所有权人凭专用线与国铁“接轨许可证”与铁路局签订有关安全协议、运输协议,制定相关的运输作业细则。验收不合格,铁路局不得与专用线所有权人签订任何运输、安全协议。 出现下列情况之一的,铁道部有权撤销许可:(一)专用线与国铁接轨后实际运量、货物品类或运输条件与接轨标准有重大不符的;(二)申请材料不真实的;(三)被许可人未经备案转让使用权的;(四)其他不符合接轨条件的情形。 本办法由铁道部负责解释。
镇江市有3个区、3个县级市。 3个市辖区,分别为京口区、润州区、丹徒区。镇江市位于江苏南部、长江下游南岸、长江三角洲西段,古称“润州”,民国时曾为江苏省省会。镇江是南京都市圈核心层城市和国家级苏南现代化建设示范区及江苏长江经济带重要组成部分。 别名有宜邑、朱方、丹徒、京口、润州、南徐州等。 扩展资料: 镇江市的景点: 1、西津渡 位于市区西北,面积0.5平方公里。史载西津渡形成于三国时代,唐代具有完备的渡口功能,一直是我国南北水上交通、漕运枢纽,发生过众多政治、军事、经济、文化、宗教等重大历史事件。 2、焦山 系“京口三山”(金山、焦山、北固山)名胜之一,向以山水天成,古朴幽雅闻名于世。因碧波环抱,林木蓊郁,绿草如茵,满山苍翠,宛然碧玉浮江,故又有“浮玉山”之美誉。 参考资料:镇江(江苏省地级市)_百度百科
连淮扬镇铁路最新消息:连淮扬镇铁路连淮段接触网工程已完成冷滑试验,该工程段已进行热滑及后续的联调联试,2019年12月具备通车条件。
考虑到目前正加紧施工的五峰山过江大桥、淮镇段也将于2020年完工,这就意味着到2020年,南京就有直通苏北的动车了。
【连淮扬镇铁路】是苏北铁路网的重要组成部分,途径淮安、扬州市,跨长江后止于镇江市,线路全长304.537公里,是时速250公里的双线电气化高速铁路,全线共计16个站点。
连淮扬镇铁路开工时间:2014年12月28日
连淮扬镇铁路通车时间:预计2020年
连淮扬镇铁路最新进展:全面开工实施阶段,全线建设中。
厦深铁路起于厦门北站,终到深圳北站,全线共18个客运站,包括:厦门北站,角美站,漳州站,漳浦站,云霄站,诏安站(以上为福建段,南昌铁路局管辖);饶平站,潮汕站,潮阳站,普宁站,葵潭站,陆丰站,汕尾站,鲘门站,惠东站,惠州南站,深圳坪山站,深圳北站(以上为广东段,广铁集团管辖)。此外厦门北至角美站之间有杏林站(货运站)、漳州站至漳浦站之间有洋奎站(预留/货运)。厦深线在厦门北站与福厦铁路相接,厦门北至漳州区间与龙厦铁路共线共站,潮汕站连通厦深铁路汕头联络线并预留了广梅汕扩能改造线路接入,深圳坪山站附近有联络线连通广深铁路,在深圳北站与广深港高铁及在建的深茂铁路连接。
(招标公告)山西煤炭进出口集团日照煤炭储配中心铁路专用线可行性研究报告编制招标公告
所属地区:山西
招标代理联系人: 孙 波 手机:***********
受山西煤炭进出口集团有限公司的委托,对山西煤炭进出口集团日照煤炭储配中心铁路专用线可行性研究报告编制进行公开招标,现将有关事项公告如下:
一、工程概况:
山煤国际“日照煤炭储配中心”项目初步设计年周转能力为近期1500万吨,远期2600万吨。
二、招标范围:
山西煤炭进出口集团日照煤炭储配中心铁路专用线可行性研究报告编制,并经国家和行业有关主管部门审核通过;接轨点设计应与干线设计单位充分沟通,交换技术资料,提供完整合格的可研报告。
三、投标人资格要求:
以下为潜在投标人购买招标文件时必须具备的条件,缺一不可。
1)具有独立法人资格,具备国家发改委颁发的铁路行业工程咨询甲级资质;
2)近三年具有铁路专用线可行性研究报告编制的经验和业绩(以合同原件为准);
3)投标人应有良好的信誉、财务状况。
三、服务期:见招标文件。
四、报名时间、地点及对潜在投标人的要求
时间:2011年9月26日至2011年9月30日(法定节假日除外)每天上午8:30时至11:30时(北京时间,下同),下午14:30时至17:00时。
地点:山西。
请潜在投标人报名时携带以下资料:⑴企业法人营业执照副本原件及加盖公章的复印件;⑵企业资质证书副本原件及加盖公章的复印件;(3)是法定代表人报名的须携带法定代表人身份证,是委托代理人报名的须提供法定代表人委托书(原件)和被授权人身份证(原件及加盖公章的复印件);⑷近三年具有铁路专用线可行性研究报告编制的经验和业绩(合同原件和加盖公章的复印件)。
五、招标文件售价:
招标文件售价300元,售后不退。 邮购招标文件的,需另加手续费(含邮费)50元。招标人在收到单位介绍信和邮购款(含手续费)后 2 日内寄送。
河北黄骅港到山西大同,
是大秦线之外,山西煤炭出海的另一条重要通道
第四十三条 铁路局应当按照有利于充分发挥路网能力、有利于吸引货源、有利于提高经营效益、有利于地区经济社会发展为目标,统筹考虑既有线、新建铁路、主要枢纽货运基础设施布局等,编制局管内货运基础设施布局规划,指导专用线接轨工作。第四十四条 铁路局专用线接轨管理部门应当参与专用线可行性研究、初步设计和施工图审查、建设管理、工程验收和开通运营等各阶段工作,动态掌握工程进度,督促被许可人落实行政许可批准的技术方案,积极推进设计、施工等工作,及时更新专用线信息系统相关信息,上报专用线初步设计和施工图审查意见、验收报告等文件。发现违反行政许可决定的行为应当及时制止。第四十五条 铁道部运输局对专用线接轨行政许可进行监督检查。出现下列情况之一的,铁道部应当撤销许可:(一) 申请材料不真实的;(二) 以不正当手段取得行政许可的;(三) 擅自变更接轨方式、接轨标准的;(四) 被许可人未经备案转让产权、使用权的;(五) 专用线管理混乱,存在重大安全隐患,未按要求整改的;(六) 因被许可人原因发生特别重大、重大铁路交通事故的;(七) 专用线接轨后实际运量、货物品类或运输条件与行政许可接轨标准有重大不符的;(八) 其他依法应当撤销许可的情形。第四十六条 被撤销许可的,2年内不得再次申请该项行政许可;以不正当手段取得许可被撤销的,不得再次申请该项行政许可。第四十七条 有下列情形之一的,铁道部应当注销专用线行政许可:(一) 行政许可有效期届满未延续的;(二) 被许可人在法定期限内中止修建专用线的;(三) 被许可人拆除专用线的;(四) 被许可人破产的;(五) 被许可人被依法终止生产、经营的;(六) 其他依法应当注销行政许可的情形。第四十八条 对被撤销或注销行政许可的专用线,铁路局应当采取线路封闭措施,并停办其运输业务。
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