为什么武汉到深圳飞机票才450

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为什么武汉到深圳飞机票才450,高铁要538

因为高铁是新建的，国家刚投了很多钱，把成本得收回来，所以高铁的价格有时比机票还高。相反机场对于高铁来说已经很成熟了，成本基本收回来了。

武汉到上海高铁六个小时票价三百不到，到深圳五个小时票价却要五百多，为什么？

武汉-南京区间是200的时速，按D字头收费，南京-上海虹桥区间是300的时速，按G字头收费。
武汉-深圳北全程是300的时速，按G字头收费。

武广高铁票价为何比贵广高铁贵

武广高铁全部经过的都是发达地区，而贵广高铁经过地区相对落后一些，还有武广高铁经过地区以平原为主，地形平坦，速度快，价格高，而贵广高铁经过地区山地丘陵多，速度慢些，价格也肯定会低些，再有就是铁路局对两条高铁的价格标准不一样

为什么深圳到南宁的高铁比深圳到武汉的高铁便宜一倍

你好，里程不一样啊，还有票价也不一样。到南宁，665公里，票价0.31元公里，到武汉，1171公里，票价0.46元公里，还有，深圳北站到广州南站102公里是上浮的，所以你会看到两者之间票价相差那么大！

武汉到上海高铁六个小时才三百不到，武汉到深圳高铁五个小时却要五百多，为什么？

因为广东那边的收费高啊！如广州-深圳的高铁专线，100多块。而内陆地区的江西省南昌-九江的动车，才50多块钱。都是广东铁路集团黑着心赚啊，反正全国人民都想到广东等沿海地区务工，你还没找到工作，没领到工资，广铁集团先赚你一笔是一笔！！

武广高铁的票价为何比厦深高铁票价贵那么多？

主要是速度的区别，其实也体现了时间就是金钱。
对动车组列车的票价，铁道部曾经在2007年专门发过《关于动车组票价有关事项的通知》。该通知指出，依据《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管19971068号）的规定，运行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车0．3366元，二等座车0．2805元，可上下浮动10％。这也就是说，普通动车组二等座每公里的票价最高不超过0．31元，而按照铁道部相关负责人的说法，高铁的定价参考了动车组的定价，但考虑到建设成本和市场需求等因素，高铁的票价高于普通动车组列车的票价。
　　因此，铁道部最终将时速300公里的武广高铁广州至武汉二等票定为465元，照此计算全长1068．6公里的武广高铁每公里的票价约为0．435元；同样京沪高铁时速300公里的二等座票价为555元，计算下来每公里约为0．421元，与武广高铁差距不大。按照正常的逻辑推理，由于厦深铁路的设计时速为250公里，而实际运行时速则为200公里，因此官方公布的偏低的票价应该就是加入了降速补贴，即在动车的票价基础上下浮5%。此前武广高铁等铁路降速后票价也有一定的下调。