机务段和车辆段哪个好？

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机务段和车辆段哪个好?

车辆段分为客车段和货车段，客车段主要负责对所属运用客车终点后入段的检修任务，对列车一个往返出现的故障进行检修和整备，以保证下次运行旅客列车的绝对安全，其中分为乘务和检修两个部分，乘务就是随车乘务员，保证列车在运行中的安全，地面检修就是列车入库后的检修，在一个就是对客车进行段修，也就是说一节客车到了走行公里以后，就需要做大修，将客车分解检修，而货车段主要任务是对通过货车进行检修，对不良车进行扣下检修。
机务段主要负责机车的检修、维护、保养工作，分为乘务部门和检修部门，乘务部门就是火车司机负责执乘工作，检修部门负责日常的机车保养，以确保机车状态良好。
车辆段和机务段主要的区别就是一个是管车厢的，包括客车和货车，一个是管机车的，也就是火车头，属于两个不同的单位。

请大虾指点下：铁路局哪个段比较好

机务吧，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好下面讲讲其他铁路段供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段，而是我听车辆段管辖下的动车所，多的就不说车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车动妹，都不算是局内的。而是外聘的合同工。通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，我不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐工务段铁道线路归工务，工作环境差

中国近年交通的成就

①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年**作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。

求职就业

（1）您是什么专业的，有什么特长，想在什么样的城市求职，这个您首先要在自己内心想好，您的问题没提到，我也无法给你准确定位。

（2）面试时HR会问您：为什么辞职，你对未来一两年内职业规划有什么安排，请你谈谈你对自己的认识，你对这个行业（比如：你求职化验员，他会问你，你用过哪些检测仪器，你学的专业知识是什么，你对XX化验具体操作有多少了解？）了解多少这四点基本上是面试的必考的问题，回答不好，全盘皆输。

（3）求职期间你首先要在网上多多投简历，推荐您上中国人才热线、前程无忧、智联招聘这三个大型网站，外带你所在城市的一个正规求职网站。其次你要多多去人才市场转转，双管齐下才是王道！当然去人才市场前，首先要在网上查看一下人才市场今天招聘的岗位是什么，有多少适合自己。免得到时候去了，没有满意的，浪费时间、精力、车费。

（4）2500元工资是一个非常普通的薪酬待遇，找个工作不是太难。但是不难并不代表你就能找到工作，所以找工作要积极主动！还有找工作时别把薪酬放在首位，这个岗位是否有前途也很重要，有前途的工作起步工资低一点无所谓，你什么样的能力用人单位会给你什么样的待遇。

具体先给您这四点建议，如果您还有什么要咨询的可以发送电子邮件到我邮箱里 546670138@qq**** ，会为您及时解答，非常乐意为您效劳，也祝愿您能早日找到心中满意的工作！谢谢！

本科生应聘到铁路公司是干什么的

要看应聘什么岗位了，内勤就是站内工作，也有跑车的（乘务员）

就要去铁路局上班了，问下亲们，机务段和车辆段我该选哪呢？

1.从你的专业来说当然是车辆段更对口一些
2.不知道你是本科还是专科本科定职是干部的要好很多在绝大部分基层站段本科定职一般是助工也就是助理工程师每月待遇在3000以上还是没问题的
3.现在已经有动车段了不会在各地全国只有四个北京上海武汉广州
北京动车段成立最早 **修也开始很久了算是四个中走在最前面的了
综合各方面情况来说对于刚毕业的大学生动车段的前景更好一些不过工作也比较劳累责任比较大待遇不一定会高很多而且竞争很激烈因为动车段现在技术骨干基本绝大部分都是入路不久的大学生更多的取决于个人了

祝楼主顺利

铁路局各段（机务段，车辆段，车务段等）工资排行

机务段：铁路运输系统主要运用部门负责机车运行维护火车修火车属于线行车单位
车务段：负责列车运营车务段管理车站货运等业务管辖辖区内各车站货运客运计划收入列车运行监控保证客运、货运运营保证运营收入收般特等站等站路局直属与车务段平级；二等及二等由车务段管辖车务段般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳事科、财务科行政办公室、*群工作办公室等管理机构
　　车务段铁路管理体制改革产物 2005 3 月 18 铁道部实施铁路局直管站段体制改革铁路局内全路所铁路局适应管理体制铁路局实施布局调整改革铁路局撤销段合并段同既路局直属站（般等站或特等站）车务段基本都已经直属站划给同车务段管辖路局直属站与车务段同等级别车辆段：铁路系统重要部门,主要工作检修火车车辆(包含机).城市轨道交通系统车辆进行运营管理、停放及维修保养场所
　　车辆段通货车车辆段客车车辆段,别检修货车客车.
　　车辆段通由检修工厂列检所组
　　问题故障由工厂检修
　　列检所则通设2等站,实检测往车辆,
　　客车车辆段随车列检,即列车运行随车起实施实监控检测.

呼和浩特铁路局工资待遇怎么样？

呼和浩特铁路局上班的待遇较好，员工工资待遇通常为4000元起步。而且呼和浩特铁路局不按年龄分部门，按工作能力和专业进行分部门，因此，呼和浩特铁路局的岗位之间竞争将为公平化。呼和浩特铁路局主要是以众多的额外福利和奖励来吸引和保留人才。呼和浩特铁路局对每个员工的待遇都是平等的；呼和浩特铁路局的每个员工都会得到劳动法上规定的所有福利。例如，呼和浩特铁路局会给员工缴纳五险一金。扩展资料：呼和浩特铁路局上班员工的注意事项：在呼和浩特铁路局上班需要了解铁路局的经营模式和工作环境以及工作性质，熟悉掌握自己岗位的工作职责和要求，与各岗位的同事积极配合。确定了呼和浩特铁路局上班，那么签订合同肯定是较为关键的一点。这样，才能将基本的薪资，后期呼和浩特铁路局结算工资等方面的事项以合同的形式呈现出来，不管是对用人单位还是对员工，都有基本的保障。还要注意薪资的情况，比如呼和浩特铁路局薪资的构成，以及关于加班工资的计算等等，这些都是与自身利益直接相关的，所以大家在看的时候也是要全面了解清楚的。