广州北京路附近有什么好吃的.

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广州北京路附近有什么好吃的.

广州北京路地处广州市中心，是广州城建之始所在地，是历史上最繁华的商业集散地。所以逛累了想停下来找家好吃的美食馆？绝对没问题。北京路聚集了大量广州实力派的餐饮企业：富临食府--欢聚满堂大酒楼；西餐厅类如：太平馆西餐厅，还有传统小吃--达杨**炖品、银记肠粉等，逛街之余还可以满足你的胃。富临食府推荐理由：老牌酒楼，出品大众粤菜，几啱广州人口味。脆皮猪手不可不吃，外脆内嫩，蘸着酱油，味蕾好享受。白灼牛肉鲜嫩多汁，配合芥末口感一流。饭后送的红豆沙也好绵，好好味。而且分量大，价钱又唔贵，最啱朋友聚会啦。餐厅地址：越秀区惠福东路417号(近教育路) 达杨**炖品推荐理由：如果没在家中熬汤，便是在去达杨的路上。开了好多年，出品一直保持着。炖品种类超多，原只椰子炖竹丝鸡最受欢迎，用料足，火候好，椰子赋予鸡汤独特的鲜甜感，满满一碗下去，整个胃都被治愈了。不过店铺就真是迷你，桌子不超过5张，门外总是站满等候的顾客。餐厅地址：越秀区文明路160号-1(近北京路) 邓留山(中山五路旗舰店) 推荐理由：香港开过来的甜品店。芒果系列真叫一个正宗，爱到不行--芒椰奶昔口感浓郁，喝多也不腻;芒果雪蛤捞层次分明，顺滑香甜;芒果布丁更是百吃不厌。可惜店面小，人又多，总免不了要等位，一般会选择外带--拿在手里，边走边吃，挺自在。餐厅地址：越秀区中山五路34号银记肠粉店(惠福东路店) 推荐理由：最传统的布拉肠，每次行到上下九必吃。选择很多，牛肉肠、鲜虾肠、鸳鸯肠、叉烧肠……全部够滑、够薄、够爽，还够味。艇仔粥也几香，绝对系广州水准。价格比较贵，但系物有所值。环境就几简陋，服务麻麻，大概生意太好顾唔到了吧。餐厅地址：越秀区惠福东路519号(近北京路) 大头虾越式风味(光明广场店) 推荐理由：和越茗苑出生同门，菜式、价格都差不多。香茅豆腐外面香脆里面嫩滑，味道上佳，适合送饭;春卷好好味;咖喱经过改良，不那么浓郁，但抵吃。餐厅有两层楼，干净明亮，装修有东南亚风情。只是地理位置太好，日日高朋满座，吃饭时间次次要等位，室内显得局促而且很嘈杂。餐厅地址：越秀区西湖路63号光明广场8楼801店利华饭店推荐理由：地道的粤式风味，招牌陈皮骨一咬下去就特别有汁水，香甜、不油腻，几乎每桌必点;还有七彩捞蟮片，鲜美、爽脆，味道确实冇得弹。分量够大，价格又唔贵，难怪街坊邻里都喜欢去，一到饭点就要排队。环境同服务嘛，对呢种老铺，就唔敢作任何要求啦。餐厅地址：越秀区德政中路329号厨房制造推荐理由：无国界概念化餐厅。一入去就觉得几特别：好黑，够情调;中间是一条长长的T型台，头顶射灯射落来，好似行cat walk的感觉。出品有中日西泰越各类菜式，卖相精致，就是味道一般般，价钱贵左D.总的来说，是个吃环境的地方，适合情侣。 P.S.记得一定要光顾他家的洗手间。餐厅地址：越秀区中山五路68号五月花商业广场8楼六本木居食屋(五月花广场店) 推荐理由：装修是典型的日式风格，座椅舒适，灯光柔和，不足之处是只有一个包房。出品除了日料，还有韩国石锅饭等，味道不错，分量也比较大。服务生热情周到，价格不算贵，朋友聚餐或情侣约会都合适。餐厅地址：越秀区中山五路68号五月花商业广场4楼401-406铺(近广卫路) 臻苑推荐理由：要浪漫、先浪费型餐厅。环境超好--1楼布置成小吧台模样，酒瓶五光十色，水晶灯熠熠生辉;2楼豪华舒适，颇有情调。出品西餐、粤菜、点心，卖相精致，味道一般。不过跟爱人一起，谁还会在意呢? 餐厅地址：越秀区中山五路68号五月花商业广场3楼太平馆西餐厅推荐理由：广州老牌西餐厅，因周总理的光顾名声大噪。环境装修后更加幽雅低调，怀旧味甚浓。菜谱蛮有特色，将东西方饮食结合得很好，总理套餐和总理夫人套餐值得一试，分量足，味道也好。价格不算贵，适合情侣去小浪漫一下。餐厅地址：越秀区北京路342号

长春哪里有好吃的地方

桂林路：
　　1. 云南过桥米线，桂林路老厕所对面，楼上挂有个3米长一米宽的黄色招牌．
　　10元1份.其米线极麻，吃完走出来，一吹上风，嘴唇象过电一样，比初吻的感觉还强．
　　2、全洲拌饭经济实惠长白山宾馆的一楼好多年了。新疆天山小吃，有大盘鸡品四川，
　　水煮鱼阿香婆麻辣烫
　　3、五厘米厨房，桂林路，冰淇淋3元一个,好吃又好看
　　4、好味道广东烧腊餐厅，桂林路西康胡同，和九星川椒麻辣烫在一条街上。
　　推荐他家的皮蛋瘦肉粥，招牌菜就是烧鹅饭，烧鹅外焦里嫩，味道好得很，而且价格也不贵。此外，他家的河粉、叉烧也不错呀！很值得一去！
　　5、面对面，那里的意大利面真挺不错
　　6、动力厨房，桂林路同仁书店对面，很小的一家店，但是东西很好吃，也不贵一份饭不到20块钱，店里的布置也很好
　　7、多伦多茶餐厅，桂林路麦当劳正对面，很不错
　　8、戴氏山西面馆，桂林路的高丽王朝和海阔天空中间。老板以前是给某国大使做饭的.店里的墙壁上贴着店主在各国的照片和别人的题词其中不乏有美国大使\清华校长，而且挺便宜的刀削面小碗才2元!
　　9、好味道，桂林路西康路附近。南方的烧鹅,叉烧等，一份10元左右
　　10、西安小吃，精致牛羊肉泡馍蛮好吃的，个人推荐
　　11、吉利宝烧考店也不错,我最爱他们家的炒面!!
　　12、东秀山龙秀山特色都是烤肉
　　13、米粉，桂林路连通交费大厅侧面。就是有点麻。那附近的包子也好吃。
　　14、彼人米粉，恒客隆旁边。他家的肝也好吃
　　15、可立安，立信街与西康胡同交汇的地方，韩国料理。味道，价格都不错，
　　烤牛肉拌饭，火锅系列，炒辣年糕都十分对味，辣牛肉汤炒年糕咖喱饭好吃好吃。价格也不贵。店面装修很有意思。跟好朋友去那里吃饭坐着聊天都很有气氛！
　　16、东方肉馆，隆礼胡同与百汇街。排骨很香,别的也不贵
　　17、漂亮筷子，在桂林胡同和西康路中间的那条路，就是刚刚过路口有一家花星期的那条路。主要是韩式炸酱面，12元，还有炸酱饭，海鲜面……都是韩国口味的。面、小菜可以随便添加。据说是韩国人比较认可的一家韩国口味的炸酱面店呢！个人感觉味道不错。
　　18、小蚂蚁面线店，，自由大路。各种面食和小菜，味道都很好。价格和面对面的差不多。
　　19、钱百万欢乐餐厅，在同志街上，快到南湖了，上海菜，味道不错哦
　　20、哈比比烤肉，每种烤肉可以半份半份的叫，这样比较划算，个人比较喜欢羊小腿肉，还有他家蘸肉的沙茶酱比较好吃，而且吃完了可以免费再要，自己带面巾纸去，店里给的面巾纸要退掉，每人可以省一块钱，不怕麻烦的话，自己带围裙去（防油溅的），又可以每人省一块。：），两个人吃饱应该60块没问题，如果有大肚子的朋友，可以吃完烤肉再叫煮面条，煮在烤完肉的锅里，好好吃哦！
　　21、金龟馅饼，长庆街与隆礼胡同的交汇口，韭菜盒子和糯米饼，米粥等。便宜且好吃。
　　22、吉兴烤肉自由大路
　　23、狗肉馆，人民大街西侧，自由大路北侧，送变电浴池的对面。肉总是很新鲜，狗肉汤也很好吃。豆腐、手撕狗肉等都很好。不贵。
　　四分局：
　　1、四分局永昌胡同品四川的水煮肉片 15元老四川的干锅土豆片 10元江北水煮鱼的川椒土豆丝 5元品四川火锅店的火锅串串香永昌胡同的乐山大佛
　　2、四郎烧烤，义和路靠近人民大街附近。全部是电烤，味道还行！
　　3、林彬韩国料理，在同志街电信路口往上走，他家的东西很地道。
　　4、元盛居的火锅吉塔附近
　　5、巴西烤肉，东朝阳（新华副食下一个路口）处，38元一位，喜欢鱼卷（但有时不提供）

　　红旗街：
　　1、曹香居，红旗街时代服饰后面。不大点一小地方,每天中午有数不清的人往里挤,它家的牛肉萝卜,小碗肉,土豆酱,酱炒鸡蛋味道好极，最适合打包，因为快
　　2、“好能哥”自助西餐，一家在红旗街（亚细亚小吃城旁边的那条街上），还有一家在重庆路上（好象是过了新华书店）,29元一位，有比萨、意大利面（我最爱吃，酸酸的）、水果、冰淇淋，有很多吃的，我觉得还不错哟~~
　　3、新干线，红旗街麦当劳西侧。牛肉饭\小菜老好吃了
　　4、阿昌饺子,贼好吃!
　　5、七把叉，欧亚门栋穿过去的小店。最爱他们家的烤鲫鱼,非常的鲜,麻辣豆花也不错,好吃的真不少,东西也不贵,环境也挺好的.
　　6、老谗兔丁，在欧亚和朝阳公园中间有一家店老谗兔丁；水煮肉片；干锅土豆片；糯米排骨（具体名字不记得了，看菜单就知道了）；上汤白菜毛血旺
　　7、朝族饭店，还有坐25路在建设街下车,然后过马路有个小胡同,第二家。他们家的腊猪肉盖饭,嗷嗷好吃!才六元,还有牛肉汤也很好吃,而且很多哦!

　　卓展附近：
　　1、喜相逢烤肉,国际大厦后身
　　2、阿发盖饭,重庆路恒客隆附近，无论食品还是环境都很有特点，非常羡慕那的老板，墙画都是自己订做的。大多数盖饭都在十元到十五元之间，购买14元以上的还可免费选择一瓶汽水或奶茶之类的（百事出品）。强烈推荐茄汁牛腩盖饭！！！
　　3、咖喱工房，阿发盖饭隔壁，可是咖哩牛肉的牛肉太硬了
　　4、pizza hut，卓展对面，pizza 最好吃，可以和国外的媲美，相差甚微。

　　三马路附近：
　　1、四川麻辣涮串，大经路362五马路站点那里，英派斯专卖店对面。品种特别多，从肉到菜，再到海货都有，并且每串全都是5毛。吃完查签子的，哈哈！蘸料特别香可以要不麻不辣的，微麻微辣的，中麻中辣的，反正是依你自己口味吧，两个人一般在50元左右。
　　2、金福自助烧烤，二马路附近。
　　3、欧阳家的吊炉饼，好旺角附近的小店，在西五马路上，从大经路上的西五马路路口往里走，大概要走15分钟。左手边，门脸又小又破，但是他家的吊炉饼实在是一绝，绝对值得尝一尝，经典搭配是鸡蛋糕配吊炉饼。两个人吃应该在15块钱之内。
　　4、熏肉大饼：吉大二院对面的是我吃过最好的
　　5、丑小鸭餐饮，三马路“行行乐乐”娱乐城下面。西式小快餐，很实惠、气氛稍差
　　6、金陵大排档，三道街快到亚泰大街。里面的东西味道不错哦!还很有特点。不过这个季节没有菠萝饭了，很好吃。还有秘制鱼头煲，里面的萝卜很好吃，价钱也适中，去试试吧！
　　7、新罗城韩国料理，北安路市医院后身

嘉兴十创装饰工程有限公司怎么样？

嘉兴十创装饰工程有限公司是2015-07-16在浙江省嘉兴市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于嘉兴市乍浦镇西巷乍王公路16号内5007号。嘉兴十创装饰工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是913304003500980445，企业法人吴冬明，目前企业处于开业状态。嘉兴十创装饰工程有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看嘉兴十创装饰工程有限公司更多信息和资讯。

北京路附近有什么好吃的

广州北京路附近有什么好吃的广州北京路在越秀区是广州最繁华的步行街，单是吃这一项就不下数十种，各种风味的餐厅小吃遍布附近街巷。北京路口喷泉旁边有道地萝卜牛肚；惠福路口对面的聚宝酒楼有正宗的广州早茶；惠福路靠北京路一边约100米长的路边有约十家小馆，其中有泰国餐馆和越南餐馆，还有不可不吃的银记肠粉。西湖路口广百对面的仁信老铺滋补炖饭、双皮奶、姜撞奶，还可以吃寿司。西关商业区的小吃分布更是密布，有多少条街就有多少吃饭的地方，多不胜数，不可错过的是上九路“盈盈茶餐厅”的“鲜虾大肉冬菇云吞”。老号饭馆有第十甫路上的“莲香楼”“陶陶居”，下九路的“广州酒家”等。

家装防水材料品牌前十名分别是哪些？

家装防水材料品牌前十名有科顺、德高、雨虹、卓宝、西卡等。科顺家庭防水实力值得信赖。推荐科顺ST120纷宜涂双组分外墙装饰防水砂浆，此产品由丙烯酸乳液，特种无机胶凝材料、填料及多种功能添加剂组成。产品施工便捷，按照指定液料和粉剂配比混合搅拌均匀后即可使用。产品具有优异的耐候性、抗泛碱性、抗开裂性和耐沾污性，能有效解决普通外墙涂料质感不佳、开裂、渗水、不耐久、砖面不可翻新等问题；既具有无机胶凝材料的优异耐候性又能解决无机砂浆的色差、泛碱问题，是一款集防水与装饰于一体的多功能防水砂浆。产品有以下优点：1.颠覆传统，集防水与装饰于一体；2.施工简便，无需去除原装饰层、无需刮腻子、无需刷底漆； 3.一次成型，省工省时省钱；4.优异的耐候性，环境适应能力强；5.坚固防水，耐擦洗，护色；6.多色可配，百搭各种装饰风格。想要了解更多家装防水材料品牌的相关信息，推荐咨询科顺家庭防水。科顺家庭防水的实力、产品、团队、服务都非常值得信赖。该公司的核心价值观是与长期同行者共创共享，综合实力和口碑值得选择。查看未来防水市场红利

中国十大防水品牌有哪些？

"就目前市面上来说，中国的十大防水品牌有：
1.雨虹
(国家高新技术企业,中国驰名商标,北京名牌产品,北京市著名商标,北京东方雨虹防水技术
股份有限公司)
2.德高(国内特种干砂浆行业领导者之一,全球最主要的建筑砂浆企业法国PAREX集团旗下,德高(广
州)建材有限公司)
3.楼固
(环保建材行业的新秀产业,是集产品研发/生产/销售/服务为一体的综合性公司，清远楼固环保建材有限公司)
4.卓宝
(广东省著名商标,领先的建筑防水材料供应商,环境标志产品,国家高新技术企业,深圳市卓宝科技股份
有限公司)
5.Sika西卡
(源于1910瑞士,著名品牌,全球领先的的专业建筑用化学产品公司,全球化综合性公司,西卡（中
国）有限公司)
6.蓝盾之星
(防水行业大型综合企业,中国绿色环保建材产品,工业建设推荐产品,深圳蓝盾之星投资(集团)股
份有限公司)
7.宏源
(中国驰名商标,山东省著名商标,防水材料著名品牌,环境标志产品,高新技术企业,潍坊市宏源防水材
料有限公司)
8.耐博仕
(中国驰名商标,亚洲最大的防水材料生产基地之一,防水涂料十大品牌,广州火仑建材有限公司)
9.龙马
(广东省著名商标,广东省高新技术企业,大型建材化学企业,中国环境标志产品认证,广东龙马化学有限
公司)
10.雷邦仕LUIBONS
(致力于家庭防水等化工建材产品开发生产企业,国内家装防水行业影响力品牌,广州雷
邦仕化工建材有限公司)
虽然说是中国的十大防水品牌，但也只是提供大家参考的而已。因为目前并没官方依据说这是经过认证的。说是中国的防水十大品牌，只能说明这些防水品牌的质量不错，是成为目前市场上比较受欢迎的。

咸宁市离海宁市有多远

驾车路线:全程约934.8公里
起点:咸宁市
1.咸宁市内驾车方案
1)
从起点向东北方向出发，行驶110米，右转
2)
行驶40米，右转进入双鹤路
3)
沿双鹤路行驶110米，左转进入同心桥
4)
沿同心桥行驶130米，过同心桥，右转
5)
行驶320米，过右侧的沁香园约80米后，右转进入咸宁大道
6)
沿咸宁大道行驶660米，过温泉双鹤桥，稍向右转进入长安大道
7)
沿长安大道行驶4.4公里，过右侧的美的咸宁金威旗舰店约70米后，朝长安大道/永安大道方向，直行进入环岛
8)
沿环岛行驶40米，在第2个出口，直行进入长安大道
9)
沿长安大道行驶580米，直行进入鱼水路
10)
沿鱼水路行驶1.9公里，左转进入G107
11)
沿G107行驶1.8公里，右前方转弯进入S329
12)
沿S329行驶6.1公里，稍向右转
13)
行驶290米，右前方转弯
14)
行驶460米，朝武汉方向，稍向右转
2.行驶390米，在入口，进入G4
3.沿G4行驶52.2公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转
4.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转
5.行驶780米，在入口，进入G42
6.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50
7.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50
8.沿G50行驶910米，在入口，进入G70
9.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45
10.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70
11.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50
12.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35
13.沿G35行驶38.7公里，直行进入G50
14.沿G50行驶33.7公里，直行进入G35
15.沿G35行驶10.6公里，朝大渡口/池州/芜湖/上海方向，稍向右转进入G50
16.沿G50行驶359.4公里，朝南京/湖州/杭州/G25方向，稍向右转进入李家巷枢纽
17.沿李家巷枢纽行驶370米，朝德清/杭州/湖州北方向，稍向右转进入李家巷枢纽
18.沿李家巷枢纽行驶710米，过李家巷枢纽，在入口，进入G25
19.沿G25行驶72.7公里，过马庄桥，朝宁波/黄山/千岛湖/G2501方向，稍向右转进入南庄兜枢纽
20.沿南庄兜枢纽行驶140米，朝上海/宁波/沪杭甬高速/萧山机场方向，稍向右转进入南庄兜枢纽
21.沿南庄兜枢纽行驶1.2公里，过贺家桥，在入口，进入G2501
22.沿G2501行驶13.1公里，朝上海浦东/杭州北/石大路/S16方向，稍向右转进入大井枢纽
23.沿大井枢纽行驶370米，朝上海浦东/S16方向，稍向右转进入大井枢纽
24.沿大井枢纽行驶1.3公里，在入口，进入杭浦高速公路
25.沿杭浦高速公路行驶15.4公里，直行进入G92
26.沿G92行驶25.1公里，在海宁/丁桥出口，进入海宁互通
27.沿海宁互通行驶1.3公里，朝海宁方向，稍向左转进入海宁互通
28.海宁市内驾车方案
1)
沿海宁互通行驶690米，直行进入X331
2)
沿X331行驶3.2公里，朝海宁/沪杭高速方向，直行进入环岛
3)
沿环岛行驶80米，在第2个出口，直行进入X103
4)
沿X103行驶6.2公里，右前方转弯进入海州西路
5)
沿海州西路行驶1.1公里，调头进入海州西路
6)
沿海州西路行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点:海宁市锏惧害鍦板浘

本山号舱内曝光，中国哪些人拥有私人飞机

都是哪些中国人在买私人飞机

　　整个7月份，杭州萧山机场不明飞行物事件被炒得沸沸扬扬。终于，在8月份，一场大费周折的专业调查有了结果：不明飞行物为一架在降落的私人飞机。

　　调查组给大家留下了巨大的疑问：驾驶飞机的人是谁？这是一架什么飞机？

　　听起来，私人飞机的团队更像隐形人：远离民众，自己玩。

　　团队有多大？

　　民航局运输司通航处副处长靳军号，用数字向记者解释，“私用和自用的飞机，在民航局登记过的有接近1000架，没登记的外面大概有400多架。”

　　这个数字突飞猛进的时间，落在2000年。那一年，通用航空飞机作业的数量突然从水平线上跃起来，一路保持着高昂的上升率。催生上升率的原因很多，但是表象集中在一点：购买和使用私人飞机的人越来越多。

　　这个团队里都有谁？

　　第一批吃螃蟹的人

　　最先吃螃蟹的是位于湖南长沙、远大集团的张跃。

　　他，直爽，热爱美食，热爱度假，热爱驾驶，充满理想主义和浪漫主义。所以，了解他的人对于他买飞机一点也不奇怪。

　　1997年，张跃用7000万人民币从美国的飞机生产商“赛纳斯”公司买了两架飞机，一架是一款公务喷气式飞机，一架是“贝尔206”直升机。由此，他成为中国第一个拥有私人公务机和直升机的人。也就在这一年，张跃还考取了中国第一个直升机私人驾照。

　　张跃买飞机，有政策背景的支持：1996年8月，国家民航局允许进行“私人飞行执照”培训。这是一个微小的提示：个人有望自己开飞机上天。

　　现在，张跃手里已经有了六架飞机：2架喷气赛纳斯公务机，名为“奖状喷气1号”和“奖状优胜EXCEL”，1架直升机，以及3架赛纳斯172飞机，总价值2亿多元。

　　从那时起，在各种公开场合，张跃总逃脱不了记者们的一个共同提问：“张总，这次您的飞机停在哪里了？”

　　或者是受张跃的影响，长沙成为购买私人飞机最早爆发的城市。

　　继张跃之后，天下凤凰文化传播有限公司董事长叶文智也购置了一架直升机，6个座，单引擎，名为“松鼠”，价值1500万元。由此，他成为长沙第二个拥有私人飞机的企业家。

　　到目前为止，长沙到底有多少私人飞机？即使民航局也没有给出明确的答案，但是有一点言论达成了一致：“长沙是中国拥有私人飞机最多的城市。”

　　即使被大家认为低调、内敛的三一集团董事长梁稳根，也按捺不住飞行的**。2008年2月，三一集团以公司的名义购买了一架美国西科斯基公司制造的直升机，价值1300万美元。同时，三一集团还购买了一架商务飞机，型号A320，价值8000万美元。

　　财富效应使私人飞机很快辐射到浙江，而且购机热情稍晚一点的浙商们，步伐一点没落下。

　　五十多岁的浙江商人裘德道，是杭州道远集团董事长，他喜欢车子，自己开宝马760。他也喜欢送车子，手下司机和保镖一人一辆奔驰。他说自己的爱好是赚钱，哪怕是赚一块钱，梦想是，“如果有机会，我想上太空旅游。”

　　2004年，他自费去新加坡看航展。航展上，他看中的飞机挑出来每个试飞体验一小时，足足两天试飞体验后，他选中了一架名为“首相一号”的商务机。这架美国雷神公司生产的公务飞机，价值6000万元人民币，可以轻松飞到12000米高空，巡航时速达835公里，加满油后一次可飞25个小时，是飞机中的健将。

　　飞机体形不大，可容纳6位乘客，所有座椅可旋转180度，还可以完全放平，比其他公务机宽敞舒适不少。而且裘德道花巨资重新布置，飞机内有衣橱、有酒吧，有迷你厕所、甚至有专供手提电脑用的电源插座。

　　这也是浙商中购买的第一架私人飞机。

　　2005年，可以说是浙商购买私人飞机的第一个**。当年，二十多位温州民营企业家加入了一家私人飞行俱乐部，入会者均订购了一架私人飞机。

　　许伟杰致力于温州私人飞机展，也是这家俱乐部的经营者，他曾对媒体说，截止到2006年5月，通过他举办的飞行展预订私人飞机的温州民营企业已经达到39家。

　　钟情小飞机

　　和最早的一批湘军和浙商兵团不同，对于一些人而言，掌控飞机的操纵杆远比在商务飞机上喝咖啡爽快。这些人对于飞机的要求是：要自己开上天，要买小飞机。

　　科宝博洛尼董事长蔡先培，今年74岁，比冯仑大23岁，比刘永好大15岁，和柳传志同时代创业，四个人一起玩游艇。目前，他是国内学习驾驶飞机年龄最大的一位。

　　喜欢速度、开越野、玩游艇的他，对于飞机，一样的痴迷。他指着照片上一架白色的、像小鸟一样张开机舱门翅膀的飞机，对记者说，“我要买这架22”。

　　这款小飞机，型号SR-22，产自美国西锐飞机公司，单活塞发动机，内舱有四座，号称“空中宝马”，最大亮点是装备了整机降落伞，一旦出现意外情况，打开降落伞，飞机可以晃晃悠悠自己安全着陆，舱内人员不用跳伞。它可以在200米低空飞，也可以飞越8000米(涡轮增压型)。出厂价50万-60万美元，折合人民币400万-500万元，被认为是性价比比较高的飞机。

　　蔡先培飞过好几款飞机，有的性能老到“坐在里面像开拖拉机一样”。比来比去，最钟情的还是这款“22”。

　　喜欢这架“22”的，不仅是蔡先培。演员苗圃早他一步，已经买了一架，并且按照自己的要求重新喷漆绘制了个性图案。

　　蔡先培和苗圃同是北京精功国际飞行俱乐部的成员，虽然没在一起飞行过，但是也称得上前后师兄妹了。苗圃是私人飞行俱乐部里率先学习并且已经可以单独驾驶飞机的女会员。

　　同为这个俱乐部会员的，还有“京城大玩家”张又旭。他们的一个共同点就是钟情小飞机，陶醉于俯冲的速度**中。

　　张又旭被称为京城手表名仕，1960年代开始玩哈雷摩托，是玩家的先祖。在蔡先培看来，“他有短板，不能玩水，玩机械在行。”而且，现年65岁的张又旭足够大胆，还没有完全学会飞机起降的他，就买了一架30万元的小蜜蜂。

　　蔡先培也佩服张又旭的大胆，“这种飞机是开舱的，和大气完全接触，呼呼的风声，感觉真的就是自己在飞。”

　　俱乐部董事长李晨曾经给这些会员总结了某些共性，“喜爱贴近自然、体验速度和**，多数对机械产品情有独钟。”

　　这是目前小飞机驾驶学习者的共性，也是小飞机购买者的共性。

　　不过，私人飞机也并不一定意味着财富。小飞机的价格从十几万到上千万不等，价格最低的小蜜蜂也只有16万元，相当于一辆普通家庭轿车。蔡先培和他的同学们都有一个共同的梦想：抬头看，天上的飞机像苍蝇一样多，自己想飞就飞起来。

　　小飞机的欢迎程度似乎与日俱增。这种适合低空飞行的飞机，可以通过学习取得私人飞行执照，自己拉杆上天。大飞机需要专业飞行员来驾驶，拿的是专业飞行执照。

　　如果说，大飞机买的是面子和交通工具，小飞机买的就是**和玩具。

　　中航协通航委员会副秘书长唐继龙在通用航空产业发展论坛上说，“未来15年内，私人小飞机将像私家车一样普及。”

　　商务机的明星谱

　　美国湾流公务机公司董事长曾公开发表过一个判断，“假如现在这个房间坐着10位已退休的世界顶级CEO，我敢说不出五分钟，他们肯定会谈到私人飞机，谈到难忘的机上生活。”

　　他说的想必是奢华的商务机，因为商务机绝对是财富和品质的完美结合。在这个领域，CEO们如此，演艺明星们也一样。他们买的动辄便是价值上千万的商务机，没钱是绝对玩不起来的。

　　最惹眼的应该算得上赵本山。一直以“农民”形象自居、行事低调的他在今年年初高调买下“本山号”。

　　这是一架小型公务机，由加拿大庞巴迪公司生产，型号为“挑战者850”，价值2亿元人民币，内设17个座位，有酒吧、健身房等设置。

　　3月份交付使用。随即，6月30日，赵本山率弟子们共9人去台湾，为二人转《笑转台湾》做宣传，便启用了这架飞机。

　　本山公司的人对这次高调购买行为的解释是：买飞机的初衷是为了省钱，赵本山出行都是多人陪伴，每年本山传媒的机票开销数字惊人，而且，民航购票紧张，自己开飞机不会延误活动。

　　同样解释和同样派头的明星大有人在。

　　林青霞夫妇的私人飞机和“本山号”同出一家，都是庞巴迪公司的挑战者系列商务飞机。

　　价格之最，应属刘涛，这个《天龙八部》中的阿朱，《白蛇传》中的白素贞，在现实社会中乘坐的私人飞机是一架喷气式飞机——“猎鹰2000EX”，价值近3亿元人民币。

　　陈道明是机场的钻石级会员，他的私人飞机可以在各国的任何机场降落。

　　有人曾调侃，知名的演艺明星们，谁还没有买飞机？答案没人知道，不过一定是要排除：冯小刚、章子怡、范冰冰、成龙、李连杰、周杰伦等人。

　　买飞机之后

　　开着飞机回家过年，或者，开着飞机抓贼。这都是今年私人飞机的噱头新闻。不过，购买飞机后，除了飞着玩，飞着出行，人们也有其他的思考和决定。

　　赵本山说，本山号将来要以租养机。因为，买飞机昂贵，养飞机烧钱。本山号在机场停留一小时的费用是一万元。飞行一小时的费用是1.5万元。

　　有人为飞行算过一笔账：考飞行驾照16万元；参加飞行俱乐部30万元飞100小时；不算油耗，每年维护费为飞机价格的5%；飞行200小时左右，需要一次大维修，花费大概在100万元左右。细算下来，一年仅为飞机做维护的花销达数百万之多。

　　精功国际飞行俱乐部的董事长李晨向记者强调，飞机的保值性非常好，一架飞机的机身是无寿命设计，飞机售价每年递增，因此先拥有飞机，然后经营飞机租赁还是一笔划算的买卖。

　　蔡先培则向记者表达了飞机可以作为投资的看法，他理想的状态是买两架飞机，一架高空商务机，一架低空小飞机，“不用的时候租出去，除了能赚回我的油钱，说不定还能多赚一些。”

　　出租是养机，卖机则是一个赔本的买卖。

　　2007年7月6日，《浙江日报》第三版刊登出一则消息：本公司因企业发展需要，现决定低价转让欧洲直升机公司生产的EC120B直升机一架。

　　刊登消息的是浙江义乌的“相框大王”王斌。2006年，他花费1800万元购买了这架飞机，最初想法是用来做生意，往返于福建和浙江。

　　王斌之所以转让爱机，其苦恼在于，从买了飞机，前后已经花费了2000多万元，每年还要继续缴纳400万元的托管费，但是飞机只在义乌和东阳的上空飞过几圈，飞行时间总共36小时。飞行手续繁杂，飞机飞不起来，利用价值受限。

　　私人飞机第一人张跃的决定是：停飞。

　　他开始时常拿出自己的故事来宣传“8棵树”理论：“2005年的某一天，我偶然看到一组数据：一棵树平均一年吸收18.3公斤二**碳，我的飞机从长沙飞到北京往返3000公里排出的二**碳，相当于8棵大树生长60年所吸收的二**碳。从那天开始，我乘坐私人飞机商务出行就成了历史。”

　　不过，对于还处于飞机诱惑阶段的人们看来，张跃的这个决定有点阳春白雪。爱好飞行的人们依旧在飞行，并计划着购买下一架飞机的型号。就像汽车俱乐部一样，飞行者们也组成了一个个的小团队，团队每天在讲述着新的飞行故事。

　　中外差距

　　中国目前拥有的私人飞机数量到底是多少？接受采访的专家和飞机代理商们，都未能给出确切的回答。原因是，“你根本就没有办法判断，他买飞机到底只是用来玩，做交通工具，还是用于探矿、航拍、警用。”一位不愿具名的专家向记者透露，“更重要的因素在于，国内还有为数不少的‘黑户飞机’存在。”

　　所谓“黑户”，就是指那些没有取得“三证”的私人飞机。据介绍，按照我国民航对飞机购买审批的相关管理措施，部分改装飞机和国内现有机型外的飞机，将不予办理适航许可。专家说，这一规定，直接将一些实用且价格低廉的小飞机排除到了市场之外。

　　新奥航空体育俱乐部有限公司总经理林梁向记者证实了这一说法，他是一名宣称要“打造平民私家飞机”的制造商。早在五六年前，林梁就在江苏南通、无锡等几个城市，公开推介他的改装自旋翼小飞机项目。据称，这种小飞机安全性能高，可以用汽车用的汽油做燃料，投产后可以以每台60万元的价格售出，远低于海外直升机售价。

　　但致命的问题是，这种小飞机不在民航局备案的适航许可范围之内，即使投产运营，也无法在公开市场上销售。因此，林梁没能找到合适的投资商，他只能带着仅有的几架小飞机，四处找厂矿企业或输变电公司做代工，或者是卖给航空爱好者俱乐部，做飞行员培训之用。

　　根据中国民用航空局运输司通用航空处公布的数据，截止到2009年年底，我国拥有通用航空器(包括不做商业航空使用的企业自购公务机，私人自购的作业用直升机和交通用小飞机等)997架，仅占全部航空器的13%左右，每百万人拥有不足0.5架，机场70余个，直接从业人员8000多人，年飞行时间约28万小时，提供就业岗位8000余个，年产值17.9亿元人民币。

　　而同一时间节点下的美国，拥有通用航空器23万余架，约占全国航空器的90%，每百万人拥有743架；通用航空机场1.68万个，约占全国各类机场的96%；通用航空年飞行2800余万小时，约占民用航空总飞行小时的80%；每年提供超过126.5万个工作岗位，产值超过1500亿美元。

　　何以会出现这么大的差距？

　　接受记者采访的专家们观点高度一致：最重要的原因是空管限制过多，低空空域还没有向民间开放。“管理方式至今停留在计划经济时代的水平上，凡事都要申请、审批，把本来可以市场化运作的私人飞机，管得跟国航、东航一样，当成是他们的下级，”其中一位专家说，“这样的管理方式一天不改变，我们就很难像去4S店买车一样，选到方便又实用的私人飞机。”