常州站是高铁站吗？

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常州站是高铁站吗?

是，常州火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，南广场为京沪普速铁路车站，北广场为沪宁城际高铁车站。如，G7017、G7260、G7535、G7576、G8254等213个班次。除此之外，还有动车班次有55个班次，如D2916、D3070、D782、D2906、D956等。直达特快列车有15个班次，如Z174、Z176、Z254、Z268、Z376等；特快列车有11个班次，如T110、T114、T116、T131、T236等；快速旅客列车有88个班次，如K188、K560、K8361、K1556、K4618等。常州站整体布局常州站南站房**为休闲大厅，东西两侧分为两层，共4个候车室，正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。南北广场之间架设了东侧的“一”字形非付费通道和西侧的进站天桥，将两个广场二层的候车室打通。常州站北站房站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。旅客进出站采用上进下出的形式。

常州火车站怎么区分的，搞不清常州站.常州站北广场.常州北站！D354/D351动车在哪里停？

常州站位于江苏省常州市天宁区关河中路1号，常州站北广场是常州站的一部分，常州北站位于江苏省常州市新北区长江北路。D354/D351动车在常州站北广场停靠。常州站位于中国江苏省常州市天宁区关河中路1号，建于1907年，2009年2月位于原站北地区的常州站北广场动工。 2016年10月23日开始进行南北广场一体化改造。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改造工程全部完成并投入使用。截至2018年底，常州站共有始发终到列车10列。常州站分南北两个广场，南广场为京沪普速铁路车站，北广场为沪宁城际高铁车站。常州北站位于中国江苏省常州市新北区长江北路，是京沪高速铁路上的一个中间站。2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。截至2011年5月14日，常州北站总建筑面积3.96万平方米。 D354/D351次动车是成都东至上海虹桥的动车组列车，全程距离1976公里，耗时14小时7分，行驶线路为沪宁高铁·沪汉蓉铁路，途径常州站北广场。扩展资料：常州站行驶线路（截止2019年1月5日）：常州站沪宁高铁可直达南京，南京南，上海，上海虹桥，杭州东，合肥南，黄山北，汉口，重庆北，成都东，深圳北，龙岩，赣州，襄阳东，宜昌东，温州南，江山，安庆，衢州，六安，芜湖，淮南东，宁波等站。常州站京沪铁路可直达北京（南），乌鲁木齐，齐齐哈尔，广州，成都，哈尔滨西，呼和浩特，包头，深圳，沈阳北，吉林，南宁，南昌，金华，兰州，西安（北），郑州（东），大连，洛阳等站。参考资料来源：百度百科—常州北站参考资料来源：百度百科—常州站

火车票上写着“常州北”，是哪个火车站，什么地址

就在新北区新桥镇，乘B13可以直接到的

D282次动车车票上常州北是什么意思，是常州北站还是常州火车站北广场

D282次动车车票上常州北是常州北站的意思。常州北站位于江苏省常州市新北区长江北路，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。常州北站总占地面积约5.93万平方米，站房主体1层，局部2层，长450米，一期启动区内在建建筑面积3.96万平方米，其中站屋面积13000平方米，配套建筑面积2.66万平方米。其中出租车蓄发车场建筑面积7560平方米；南广场**社会停车库，分上下两层，建筑面积15000平方米；南广场5条道路总长2.618千米；面积5.74万平方米，北广场3条道路。扩展资料车站检票须知：车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。在12306网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。参考资料来源：百度百科-常州北站参考资料来源：中国铁路12306-3. 车站怎样检票？

火车票上（高铁）显示常州北至某地，这常州北是火车站北广场还是哪呀，

常州北站是京沪高铁车站，距离市区远一些。常州站是老火车站，更靠近市区。你票面上有常州北，你就到京沪高铁常州北站坐车。注意：不是常州站，北广场。

常州高铁站在哪里？

常州火车站有动车和火车，在天宁区。常州高铁站有动车和高铁，在新北区。常州火车站，位于常州市关河西路，始建于1907年（清光绪三十三年），隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为直属特等站。车站为铁道部唯一服务六星级车站。常州火车站管辖范围东起戚墅堰站，西至常州奔牛站，下辖特等站一个（常州站）和奔牛，新闸等若干货运站，是京沪铁路重要的客货运中间大站。 2004年其年货运到发量已经达到800万吨，为邻近数个市县提供广泛的服务。常州火车站分南北两个广场，南广场为老京沪线车站，北广场为沪宁城际高铁车站。