不久前 ，全球部分大型机场2019年6月吞吐量公布，结合2018年历史数据与2019年运力投放数据，上半年全球机场的吞吐量排名已可初步确定（仍有3个机场未公布完整数据）。根据现有的数据计算，全球50大机场增速约为3.2%。

　　全球排名前十的机场中，迪拜机场与北京首都受到跑道大修工作影响，吞吐量负增长。巴黎机场增速较快，与2018年同期几次罢工、6月航班延误对机场运营影响较大有一定关系。2019年上半年10大机场平均增速为1.55%。

　　2019年10大机场排名竞争激烈。香港机场受到发展环境影响大概率退出前10。达拉斯、广州三个机场有望进入前10。首尔机场受到韩日关系影响，日本航线运力投入大幅下降，下半年市场发展环境会受到影响。

　　2019年上半年排名进步幅度较大的多为中美两国机场，中国机场中深圳、西安、重庆排名提升较快。美国机场中达拉斯、奥兰多、凤凰城、迈阿密排名提升较快。

　　2019年上半年莫斯科谢列梅捷沃国际机场是唯一一个吞吐量增速超过10%的机场，吞吐量增速达到14.1%。值得一提的是，2019年9月1日，该机场三跑道（06L/24R）投入运行，小时容量将从55提升到90。

　　2018年增速较快的两个印度德里机场与孟买机场受到捷特航空停飞影响，2019年上半年吞吐量负增长，机场吞吐量排名大幅下滑。

　　在2020年东京奥运会的大背景下

，日本两大机场也计划释放产能，促进吞吐量增长。成田机场将在2019年冬航季延长1小时，有06:00-23:00至06:00-00:00。羽田机场将在2020年夏航季释放部分时刻，机场国际航线运来有望增长。

　　虽然世界50大机场多是高度繁忙机场，增速背后的基数较大，但多数机场仍在深挖潜力谋求更多的增长空间。置身其中可谓“逆水行舟不进则退”。吞吐量虽只是衡量机场发展诸多指标中的一个，但可一定程度反映当前不同国家航空市场的发展形势。

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