这些就是十万以内口碑最好的车 10万左右口碑最好的车排名

美特网小编为您整理了这些就是十万以内口碑最好的车，它们是丰田威驰、大众朗逸、比亚迪秦Pro、本田飞度、雪佛兰科鲁泽、日产轩逸、哈弗H6、大众宝来、日产骐达、别克英朗，帮您了解10万左右口碑最好的车排名的详细信息，供参考选择。

丰田威驰

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

大众朗逸

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

比亚迪秦Pro

比亚迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新车采用比亚迪Dragon Face设计语言，搭载开放平台，让汽车实现互联。比亚迪秦Pro新车推出燃油版、DM双模插电混动版及EV纯电动三种版本的车型。秦Pro采用了Dragon Face设计理念，车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感。其动力上，DM双模插电混动版车型配备1.5T+电机的插电式混合动力系统，最大功率为113kW（154PS）。

本田飞度

飞度(FIT)为广汽本田在2001年推出的一款两厢轿车。第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。第四代飞度车型在2019东京车展上首次亮相，新车使用了全新的设计语言，看起来时尚可爱，与第三代车型形成了强烈的反差。从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域，已成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

雪佛兰科鲁泽

2019年1月4日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，在广州车展完成首秀的全新中级车Monza正式命名为科鲁泽。1月10日公布了科鲁泽外观设计。1月15日，内饰设计公布。3月21日，科鲁泽MONZA正式上市。科鲁泽以同级领先的大体量车身尺寸、2640mm的轴距、精巧的座舱布局和人性化的巧思设计造就宽敞舒适的乘坐空间，更为后排提供舒展的腿部空间，创造畅快自由的出行体验。

日产轩逸

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。上世纪90年代中期，蓝鸟停产，为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。国内引进版本东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸。轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。

哈弗H6

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，可提供三菱2.0L汽油动力车型及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。哈弗H6在驱动形式上，有两驱和四驱两种模式，并凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点。

大众宝来

宝来（Bora）是大众品牌旗下的全尺寸轿车，属于A级车，其历史可以追溯到1997年。它是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的车型。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。而全新宝来，是基于中国消费者需求、专为中国市场开发的。在传承大众家族式经典脸谱的基础上，以更加年轻、精致的设计语言，开启一汽-大众造型设计的全新篇章。

日产骐达

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

别克英朗

别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

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