港口运输十大龙头股票排名航运港口龙头股一览表

方日排行为您整理了港口运输十大龙头股票排名，分别有日照港、青岛港、秦港股份、重庆港、天津港、上港集团、唐山港、盐田港、广州港、宁波港，告诉您航运港口龙头股一览表的详细景点，供您参考选择。

日照港

日照港股份有限公司是一家主要大宗散杂货装卸、堆存及中转业务的公司。公司的主要产品和服务有金属矿石、煤炭、粮食、集装箱运输、原油、金属矿石、钢铁、木材运输、服务临港工业。公司所在的日照港是我国沿海二十个主枢纽港之一,港区陆域范围为1034公顷,水域范围为300平方公里,营运码头总长为7800多米。

青岛港

青岛港国际股份有限公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。公司通过六个业务部门运营业务。集装箱处理及配套服务部从事集装箱的装卸及存储业务。金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务部从事金属矿石、煤炭及其他货物的装卸及存储业务。液体散货处理及配套服务部从事液体散货的装卸及存储业务。物流及港口增值服务部从事提供拖驳及理货服务业务。港口配套服务部从事提供设施建设服务业务。金融服务部从事提供金融产品及服务业务。

秦港股份

秦皇岛港股份有限公司主营业务是为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务。经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。

重庆港

重庆港股份有限公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输，公司的主要业务为装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。公司集装箱竞争优势明显。公司是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港,目前公司集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上。

天津港

天津港股份有限公司的主要业务是商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。公司属于交通运输行业，主要包括装卸搬运、商品储存、中转联运、货运代理、商品销售及港口综合。2018年公司完成科技经费投入11,583.32万元，科技项目228项；荣获省部级科技进步奖1项；申请国家专利71项，其中发明专利14项；授权国家专利40项，其中发明专利4项。

上港集团

上海国际港务(集团)股份有限公司的主营业务为集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块；公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一，并连续两年超4000万标准箱，主要经营指标居行业前列。随着公司可持续能力和水平的提升，依托长三角和长江流域经济腹地，辐射整个东北亚经济腹地的主枢纽港地位已经形成，在上海国际航运中心建设中的作用进一步强化，成为上海自贸试验区建设的重要力量。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效、经济的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的龙头。

唐山港

唐山港集团股份有限公司主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中三西地区（山西、陕西和内蒙古西部）是我国煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，近年来京唐港区煤炭年吞吐量在 1 亿吨以上，是北煤南运的主要下水港口之一。

盐田港

深圳市盐田港股份有限公司的主营业务为港口投资开发和经营；货物装卸与运输业务,码头建设工程管理,收费高速公路运营管理,出口货物监管仓和其他港口配套仓储物流经营；公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。

广州港

广州港股份有限公司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。主要产品包括装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。新沙二期驳船泊位试投产，工程被列入水运平安百年品质工程建设试点项目，获2019智建中国国际BIM大赛设计组一等奖，公司荣获国家3A级企业信用认证。

宁波港

宁波舟山港股份有限公司主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸、一般货物装卸、综合物流等。截至2019年底，公司已拥有17条海铁联运班列及多条成组线路，业务辐射全国15个省（区、市）、50个地级市；2019年宁波舟山港海铁联运业务量首次超80万标准箱，同比增长33.3%以上，跻身全国海铁联运第二大港。

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